Отчёт мэрский и планы мэрские. О предвыборных обещаниях Сергея Семёновича Собянина жителям района Кунцево.

3 сентября 2018 - аДМинистратор
article230.jpg

 Чем ближе 9 сентября, тем более настойчиво жителей агитируют голосовать за нынешнего мэра. Агитация всё более приближается к людям. Поскольку наша инициативная группа возникла в процессе реагирования на работу правительства Москвы именно при текущем мэре, мы считаем своим долгом предложить посетителям сайта свой взгляд на некоторые достижения и планы Сергея Собянина.

      Неделю назад в почтовых ящиках многих жителей района появились вот такие красочные агитки, изданные, как указано в выходных данных «на средства кандидата» тиражом 17 тыс. экземпляров.

  
      Как и положено кандидату, Сергей Семёнович обещает «сделать всё для процветания москвичей». Хочется сразу отметить, что и перед прошлыми выборами кандидат тоже предлагал избирателям оставить свои наказы. Правда, тогда наказы оставлялись ещё и путём звонка по телефону предвыборного штаба Сергея Семёновича. Автор этих строк, ничтоже сумняшеся, тогда оставил даже не наказ, а предложение решить одну из экологических проблем города. Однако после выборов никакой реакции от аппарата новоизбранного мэра не было. А ведь обещали рассмотреть, принять решение, сообщить… Так что, «свои наказы вы можете оставить на сайте sobyanin.ru», а что будет в ответ…
      Господин Собянин поясняет цель выдвижения своей кандидатуры на пост мэра. Цель выражается в виде ряда хотелок.
      Цитируем:
      «- хочу, чтобы Москва использовала свой шанс и, не останавливаясь на достигнутом, но отталкиваясь от созданного фундамента, сделала следующий шаг не назад, не в сторону, а вперед;
       - хочу, чтобы наш город действительно стал лучшим на Земле, ведь у него есть все основания для этого;
      - хочу, чтобы мы гордились своим городом, а москвичам по-доброму завидовали жители других мировых городов;
      - хочу, чтобы независимо от возраста и других обстоятельств мы чувствовали себя уверенно, безопасно и уютно;
      - хочу, чтобы москвичи получали качественные и доступные городские услуги, имели достойную работу и обеспеченную старость».
      Что тут можно сказать? Хотеть – не значит сделать. Если оттолкнуться от фундамента, то, независимо от направления движения, можно обрушить всё здание. И за истёкший срок правительство города, возглавляемое рассматриваемым кандидатом, продемонстрировало множество весьма своеобразных шагов вперёд.
      Но вернёмся к описанным в агитке Собянина достижениям и планам, которые он планирует реализовать в ближайшие годы конкретно для района Кунцево. Внимательное рассмотрение планируемых планов и достижений, сделавших Москву «добрее, ближе, красивее, удобнее», показывает, насколько скромен наш мэр.

                                       О достижениях, делающих Москву добрее.

 
 
      В буклете указано количество школ, но не отмечены результаты той реформы образования, которая произошла в городе именно при Сергее Семёновиче. Школы разделены на блоки в зависимости от возраста учеников. Это привело к тому, что учиться около дома стало невозможно. Удобно ли возить детей по району, лучше спросить родителей учеников. Фактически ликвидирована школа № 6 на улице Будановой, 18 для детей с девиантным поведением, которые теперь растворены в общей массе учащихся. Реформа привела к необходимости укрупнения школ – ну кто лет десять назад мог бы представить, что в школе может быть первый «П» класс?! И здесь структуры городского управления отличились. На улице Партизанской, 26, напротив ДК «Зодчие» стоит новенький дом. Стоит он вопреки Генплану Москвы на месте предполагавшегося блока начальных классов. Жители обращали в различные инстанции, до Верховного суда дошли, а с Сергея Семёновича – как с гуся вода. Причины такой настойчивости в нарушении Закона города Москвы в том, для кого был построен дом напротив ДК. Злые языки утверждают, что дом сей запланирован для руководителей районов, префектур и мэрии Москвы. На наши просьбы осветить данный момент работники управы Кунцево уклончиво говорят, что решать, кого вселять, будет департамент горимущества Москвы… 
      Но и это ещё не всё. В агитке, видимо для доказательства роста доброты, указано, что будет построен блок начальных классов на 400 мест по адресу ул. Партизанская, вл. 30, корп. 2. Но позвольте, это адрес той самой школы, при которой и стоит дом номер 26. Где строить-то собираются? Как нам объяснили чиновники из управы, этот блок будет построен на месте школьного стадиона. А стадиона у школы, как нам сообщили они же, не будет. – Спасибо тебе, добрый мэр! 
      Со стадионами в районе вообще беда. При Собянине, похоже, окончательно умер стадион «Медик». Новых, как видно из хотелок мэра, не предвидится.
      Идём по буклету дальше. На страничке про доброту красным цветом сообщается, что «в Москве в последние годы наблюдается устойчивый рост рождаемости». И где же появляются на свет юные москвичи? Благодаря проведённой при Сергее Семёновиче «оптимизации» здравоохранения в городе было уничтожено 28 больниц. А до кучи и роддом № 72 на ул. Академика Павлова, в котором рождалось около 5 тысяч младенцев в год. Причём этот роддом специализировался на проблемных родах. Как мы уже писали, на весь Западный округ остался один роддом – в Матвеевском. См., например:
      При Собянине только численность службы скорой помощи была уменьшена с 14370 человек (в 2008 г.) до 10000 к началу 2015 г. Сейчас невозможно встретить на улицах города машину интенсивной терапии. А ведь раньше там работали самые квалифицированные врачи. Численность бригад скорой помощи с 2-3 человек сократилась до 1-2 (если не считать водителя, который перестал быть фельдшером). Врачи работают буквально на измор. В стационар так просто уже не ляжешь, а если и привезут в больницу, приходится часами ждать, пока освободится койка (принцип 100% заполненности). Результаты этого «умножения доброты» проверены, что называется, на личном опыте. В 2017 году по вызову «скорой» приехала бригада из одного кардиолога, вследствие чего автору пришлось бежать за кардиографом, оставшимся в машине – ну не умещается всё в руках у одного врача. Про эвакуацию больного в санитарную машину и последующие три часа обследований в приёмном покое больницы вообще лучше не вспоминать…  
      Наш кандидат, рассказывая о перспективах,  продолжает и дальше себя сечь. В планируемых планах для Кунцево сообщается, что «будет открыт медицинский центр и отделение женской консультации по адресу: ул. Оршанская, д. 16, где ранее располагались городская клиническая больница №72 и родильный дом». Вот только не сказано, коммерческий это будет центр или нет. И сможет ли женская консультация заменить специализированную больницу, закрытую по инициативе правительства Москвы, в которой до того лечились более 100 тысяч больных в год?
      Вот в чём нельзя отказать С.С. Собянину – так это в строительстве культовых сооружений. Бог с ними, стадионами и больницами. Храмы – наше всё. В отчёте о сделанном кандидат упоминает храм преподобной Ефросинии Полоцкой (ул. Полоцкая, вл.16). Упоминает рановато, ибо храм данный только находится в процессе становления. А вот каким он будет, можно пофантазировать. Ниже приводится фрагмент проекта планировки территории, разработанный в 2016 г. ГУП ГлавАПУ Москомархитектуры. Вот там уже запланирован ХРАМ. Как видим, на 300 мест и площадью 725,5 кв. м. Конечно, это не мечеть на 10 000 верующих в Выползовом переулке, построенная в 2011-2015 гг. благодаря Сергею Семёновичу. У нас район поменьше. Но и этот запланированный храм интересен. Особенно жителям дома № 16 по ул. Полоцкая– ведь на схеме храм располагается аккурат на территории спортивной и детской площадок. 
      И наконец, в планах доброты привлекает внимание хотение провести капитальный ремонт библиотеки по адресу: ул. Боженко, д. 14, корп. 4. Нужно сказать, план свёрстан оперативно, ибо ещё год назад подчинённые нашего доброго мэра хотели снести здание, в котором находится библиотека «Истоки», в ходе программы реновации. И если бы не Архнадзор, то и снесли бы…

 

            О Москве, которая благодаря деятельности московского правительства становится ближе.

      Сразу обращает внимание «обустройство» 2800 машиномест. Обустройство путём сноса гаражей и боксов. Причём сноса, чаще всего, незаконного, о чём мы неоднократно писали:

и т.д.
      О нелюбви Сергея Семёновича к владельцам автомобилей известно давно. Эта нелюбовь проходит красной строкой через всю его деятельность на посту мэра. Вспомним отдельные вехи. 
      Сначала гаражные кооперативы и стоянки попали под попытки сноса в связи с тем, что мэрия (ещё при прежнем мэре, вышедшем впоследствии из доверия) отказалась собирать арендную плату, правда, не известив пользователей гаражей о причинах. В ответ ряд ГСК по ул. Ивана Франко подали в суд, доказывая, что существуют они законно. И выиграли у московского правительства, возглавляемого Собяниным, 6 судов подряд. 
      С.С. Собянин назначил ответственным за департамент транспорта Москвы г-на Ликсутова М.С. - ни разу не москвича, зато бизнесмена. (Справка: Максим Станиславович Ликсутов — заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.. Эстонский и российский предприниматель, входил в список Forbes как один из богатейших людей России.) И дептранс под руководством нового начальника развернулся. Парковки в городе стали платными. Причём сначала введение платных парковок обосновывалось необходимостью борьбы с «пробками». А область платных парковок обещали ограничить пределами Бульварного кольца. Потом Садового…  Потом Третьего транспортного… По мере расширения этой зоны аргументы о борьбе с «пробками» исчезли. Правда, контроля за собранными деньгами и их использованием никакого нет. А потому платные парковки расползлись метастазами по всей территории города. В настоящее время парковка является платной на почти 1 тысяче  из 3,5 тысяч улиц Москвы. В Кунцево платными стали улицы Ярцевская и Ельнинская. И если в первом случае введение платы за парковку ещё как-то можно обосновать, то в случае с ул. Ельнинской никаких разумных аргументов найти невозможно: улица спокойная, проблем с автомобильным движением нет, офисов и иных объектов тоже нет. Может быть, близость к статусному Рублёвскому шоссе повлияла?
      Попутно г-н Ликсутов породил коммерческую «дочку» дептранса – ГКУ «Администрация московского парковочного пространства» (АМПП). Указанная «администрация» отнеслась к территории города, как к своей вотчине, а право на собственность москвичей демонстративно игнорировала. Как результат – незаконный снос автостоянок. Под это действо попали и жители района Кунцево. Об отдельных эпизодах мы писали:

      Кстати, история со стоянкой, описанная в указанной статье, продолжается. Рекомендуем посмотреть комментарии к ней от продолжающего бороться за свои права жителя.
      Следует отметить, что указанная деятельность АМПП активно поддерживалась другими департаментами правительства Москвы и чиновниками управы и префектуры, что было бы невозможно без одобрения мэра. 
      По всей Москве развернулась и эвакуаторная вакханалия. Опять же, многие авто были перевезены на штрафстоянки зачастую безо всяких на то оснований. 
      Вот как описал своё отношение к автомобилистам зам. мэра Ликсутов в интервью «Газете.ру» 
«Я всегда говорил: мы за разумное использование личного автомобиля. То есть если вы в течение дня в офисе на рабочем месте и вам автомобиль не нужен, а вы просто приехали на нем и уезжаете вечером, а машина стоит на месте 7–8 часов в сутки, то это неразумное использование автомобиля и городских парковок, какую должность вы бы ни занимали. Если вам автомобиль нужен в течение дня и вы используете его часто в течение дня для своих рабочих целей и другой альтернативы нет, то понятно, что вы будете использовать автомобиль и дальше. Поэтому мы за разумное использование личного транспорта».

      Мэрия таки нашла способ снести боксы на более чем 1200 машиномест вдоль улицы Ивана Франко. И даже какие-то компенсации выделила. Но и здесь не обошлось без фирменного авторитарного стиля Сергея Семёновича. Сумма этих компенсаций устанавливалась «от балды» лично мэром, как нам поведал поверенный мэрии по сносу гаражей Нагимов Рустем Мударисович. Причём проведённая по инициативе пострадавших членов ГСК независимая экспертиза показала, что мэрия выплатила в полтора-два  раза меньше, чем стоит уничтоженное имущество. Такая вот забота о «процветании москвичей».
      В ходе переговоров о сносе представители правительства Москвы обещали построить для выгнанных из своих гаражей жителей юга района многоэтажные паркинги. Гаражей нет уже два года, а о паркингах ни слуху, ни духу. Более того, ничего не делается и для строительства паркингов, предусмотренных Генпланом Москвы. В программе мэра об этом тоже ни гу-гу. А места, предусмотренные в Генплане для паркингов вдоль Рублёвского шоссе, отданы под строительство элитного жилья.     
      Но вернёмся к отчёту кандидата о проделанной работе. Г-н Собянин сообщает жителям, что благодаря его руководству были «расширены дороги по улицам Ярцевская и Боженко, что позволило улучшить пропускную способность дорог». Дороги расширили, а о жителях домов, под самые окна которых эти дороги приткнули, не подумали. Вообще, Сергей Семёнович в заботе своей о нашем благе постоянно забывает, что люди ездят, чтобы жить, а живут не для того, чтобы ездить. Нужно отметить, что улицы Ярцевская и и Боженко входят в так называемую Северо-Западную хорду. И в 2012 году по идеям мэрии планировалось расширить данные улицы аж до 8 полос. И только тот факт, что 8 полос никак не вписывались в имеющуюся застройку, а денег на переселение жителей в другое жильё не было выделено, заставило прожектёров от мэрии согласиться на 6 полос. И хочется сообщить Сергею Семеновичу, что расширение отдельных участков дороги её общую пропускную способность не сильно увеличит, если не убрать те места, на которых транспорт тормозится. Классический пример – пробка за Новоивановским на Минском шоссе, вызванная наличием небольшого участка дороги, на котором по неизвестной причине шоссе сужается до двух полос. Кстати, несмотря на продекларированное кандидатом «улучшение пропускной способности дорог», «пробка» на Ярцевской улице как имелась, так и имеется. 
      Есть смысл остановиться и на 75 новых остановочных павильонах. Всего по городу таких павильонов дептранс заменил 11 тыс. штук. Стоимость одного – около 180 тыс. рублей. Отличаются от старых они только поликарбонатовой крышей вместо стальной. Зачастую новые павильоны приваривались к основе старых. И что интересно, эта замена была проведена после того, как предыдущие павильоны были покрашены и приведены в нормальное состояние. Какая экстренная необходимость потребовала тратить миллиарды из московского бюджета в то самое время, когда «из-за кризиса и санкций» почти вдвое были сокращены расходы на здравоохранение, образование и культуру? Тот же вопрос можно задать и о 7 млрд. рублей в год на бордюростроительство и 11 млрд. рублей на праздничную иллюминацию.
      Как следует из рекламного буклета С.С. Собянина «будет построен транспортно-пересадочный узел вдоль улицы Ярцевской у станции метро «Молодежная». О проекте этого ТПУ мы подробно писали в 

      Из материалов видно, что данный проект меньше всего заботится об улучшении работы транспорта и интересах жителей. Об этом было написано в отзывах жителей в процессе прошедших публичных слушаний. Критический отзыв о проекте ТПУ направила в адрес городских властей депутатская группа района. А в ответ – тишина… И молчит мэр, как будто покрывает интересы очередного денежного мешка – кто-то ведь оплатил «пионерок» из эскорт-услуг и целых три ЧОПА, присутствовавших в качестве неизвестно кого на собрании публичных слушаний.
      Далее в планах кандидата написано, что «будет реконструирована железнодорожная станция Рабочий Поселок, что ускорит движение транспорта на участке Москва - Смоленская – Усово, а также будет организовано движение поездов «Одинцово - Лобня» Московских центральных диаметров с остановками на платформах: Рабочий Поселок, Кунцево-1». 

      Но возникает вопрос: какое отношение к этому имеет мэрия и Сергей Семёнович лично? 

      Ниже приведён фрагмент презентации, выполненной в 2013 году АО «Росжелдорпроект» - дочерним обществом ОАО «Российские железные дороги» (ОАО РЖД).
 
               

                Организация ускоренного движения электропоездов 

 

                на участке Москва-Одинцово Московской железной дороги
 
 
Автора идеи можно разглядеть на среднем фото внизу первого кадра. Для чего проект делается, тоже написано – «обеспечение транспортной доступности Инновационного центра Сколково». Подробнее здесь:
 
 
Представлено и то, что сейчас строится на станции «Рабочий посёлок».
 
                       Общий вид остановочного пункта Рабочий поселок.

 
Насколько нам известно, то, что нарисовано на последнем слайде, реализует ОАО РЖД, а не правительство Москвы. 
      Так что кандидат здесь, вроде бы как и не при чём…
                          О том, как Москва красивее становится.
 
      Интересно, если бы мэром было другое лицо, ремонт опор освещения, дворовых территорий, и подъездов домов делались бы, или это происходит только благодаря Сергею Семёновичу? Следует отметить, что о проведённом благодаря действующему мэру ремонте многоквартирных домов за отчётный период ничего не сказано, тема ремонта обозначена только в планах. Не потому ли, что ничего не делалось? О состоянии жилого фонда, особенно 50-60-х годов постройки жители знают лично. И многие жалуются московским чиновникам различного ранга, но в ответ мэрия ничего не делала, а в итоге породила сначала самые высокие в стране поборы за капремонт, а потом и вовсе программу реновации. О том, какие страсти бушуют вокруг капремонтной темы и реновационного беспредела, мы так много писали на нашем сайте, что места для ссылок не хватит.
      Тема застройки и управления жилым фондом Москвы вообще является интересной, и очень жалко, что действующий мэр о ней ничего не сказал. Да и в планах своих и даже хотелках не отразил. Хотя львиная доля его энергии уходит как раз в застроечные дела. В угоду застройщикам уничтожена большая часть промышленного фонда города. При этом с жителями мэр и присные вообще не считаются и их право на собственность не признают. Именно действия двух мэров за четверть века привела к тому, что старый жилой фонд ветшает и приходит в негодность. Сырость в домах, особенно подвалах, разрушающиеся коммуникации, трескающиеся стены и опадающая с потолков штукатурка – всё это следствие невыполнения городскими властями своих обязанностей перед жителями. Как чиновники пытаются решать проблемы ремонта, мы увидели в истекающий срок действующего мэра.

       Сначала – скандальный закон о капремонте, реализация которого привела к появлению в правительстве города структур, не несущих никакой ответственности за стекающие к ним капремонтные платежи жителей. Да и плановые сроки капремонта таковы, что многие из ныне живущих москвичей этого самого ремонта не увидят. Про произвольно устанавливаемые чиновниками тарифы мы уже упоминали.  Очень жалко, что в своём отчёте Собянин не рассказал, куда деваются деньги, собираемые с жителей за капремонт. Например, нам бы очень хотелось узнать, на каком основании 3 миллиарда рублей, собранных в 2015-2016 годах на капремонт с москвичей, ушли на ремонт всего одного дома на Котельнической, в котором находится 720 метровая квартирка бывшего вице-премьера правительства РФ И.И. Шувалова. 
      Затем чью-то голову поразила мысль о том, что не нужно ничего ремонтировать. А лучше снести старые дома, а на их месте построить новые, этажей на 25. А площадь дворов не увеличивать. При этом по неизвестной причине (видимо, по причине жадности) решили давать не 1,5 – 1,8 квадратных метра за один сносимый метр жилой площади, как при вышедшем из доверия Лужкове, а метр на метр. Фактически жителям сносимого жилья предлагают поменять свою квартиру на точно такую же, но капитально отремонтированную и в 100-метровой высоты человейнике. Стоянки для автомобилей? – А зачем они, ведь Сергей Семёнович автовладельцев не любит? Впрочем, извольте, за полтора миллиона вам могут предоставить машиноместо в автостоянке под вашим уменьшившимся двором. Можно ли считать такую смену одной квартиры на другую улучшением жилищных условий? Тем более, что в первый период промышленного домостроения важно было расселить людей из слободок и коммуналок, поэтому квартиры строились, исходя из принципа минимализма. Тогда это было выходом. Но теперь чиновники предлагают переезжать из одного скворечника в другой. Сами они тоже так поедут, или себе подберут что-нибудь покомфортнее?
      Что касается красоты. Можно ли считать красивыми, например, каменные колодцы проекта ГК ПИК, окружённые аляповато и крикливо окрашенными спичечными коробками? Например, такие:
 
      С ГК ПИК у мэрии вообще очень нежные отношения. В результате чего данная группа компаний получает от правительства Москвы всё больше и больше территории. Зачастую вместе с живущими там москвичами. И ничего святого для предпринимателей из ПИКа и мэрии нет. Включая федеральные законы. В Кунцево этот дуэт пытается оттяпать у жителей 7-го квартала половину детских площадок. В Рублёво построить многоэтажный дом в водоохраной зоне, где законом строительство запрещено. А жителей  47 и 48 кварталов вообще выгнать из своего жилья туда, куда укажет департамент горимущества мэрии:

      Жители обращаются в городские инстанции, а в ответ получают под копирку написанные издевательские отписки. У нас этих отписок накопилась пачка сантиметров в 30 толщиной: 

      А зачастую мэрия просто игнорирует запросы. Вместе с ней молчит и городская прокуратура, которой положено хотя бы соблюдение чиновниками регламента контролировать. И при таком отношении к жителям Сергей Семёнович просит поддержать его на выборах! 
       Отдельный вопрос к Собянину: кто будет заселяться в новостройки? При переселении метр в метр и повышении высотности застройки должны расти площади придомовой территории, а они снижаются в расчёте на жителя раза в три. Чтобы понять сей парадокс, продемонстрируем один документ. Это листок из пояснительной записки, подготовленной НИИПИ Генплана Москвы к публичным слушаниям по проекту планировки уже упоминавшегося ТПУ у метро Молодёжная.
 
 
Из записки следует, что число жителей в Москве за четыре года вырастет на 1,2 миллиона человек. Вряд ли это произойдёт вследствие роста рождаемости, тем более что в 2017 году в стране было зафиксировано превышение смертности над рождаемостью. Тогда почему же в столице станет на 10% жителей больше? Дело в том, что любой столичный город привлекает людей. Достоверно известно, что, если этот приток не регулировать, возникают проблемы ограниченности ресурсов. Это и вода, и воздух, и пропускная способность дорожной сети, и энергетика, и утилизация отходов. Пример – агломерация Большого Мехико. В СССР это понимали, а численность жителей, приезжающих в города, регулировали механизмом прописки. Нынешнему мэру, похоже, на это плевать. Более того, в застроечном угаре мэрия покушается уже и на водоснабжение столицы. Иначе нельзя оценить попытки разрешить строительство в водоохраной зоне Рублёвской станции водоподготовки, через которую в город поступает вода из Можайской водной системы. Эта вода покрывает 30% потребности города. Навредить водоснабжению путём безудержного строительства можно легко, а вот исправить ситуацию потом гораздо труднее, если вообще возможно.

      И опять из проблемы торчат уши мэрии. Простые жители, несмотря на свои скудные ресурсы, пытаются защитить город. А важные чиновники, наделённые полномочиями, ведут себя по принципу: «после нас хоть потоп». Может быть потому, что Москва для них не является родным городом?
      Но вернёмся к буклету «Выбери меня». Как видно из его текста, в основном благоустраивается территория пос. Рублёво. В других местах, наверное, ПИК всё благоустраивает. За одним исключением. Как сообщает кандидат: «был благоустроен сквер на улице Кунцевской, в котором обустроены дорожно-тропиночная сеть, зона отдыха, высажены деревья и кустарники». Интересно, где автор доклада нашёл на этой улице «тропиночную сеть», а также где были высажены деревья? На всякий случай сообщаем, что ни одного дерева там при Сергее Семёновиче высажено не было. Плитка вместо асфальта высажена была, а деревья нет. Но главное – это то, что при указанном «благоустройстве» была напрочь ликвидирована возможность разворота через «обустроенную дорожно-тропиночную сеть», что здорово озадачило нелюбимых мэром автовладельцев. 
      Про планы высадки 280 деревьев докладчик сообщил зря. Во-первых, это количество никак не может сравниться с количеством деревьев, погубленных подчинёнными и партнёрами мэра. Чтобы убедиться, просто пройдите по улицам Боженко, Ивана Франко или Ельнинской. Во-вторых, кандидат предусмотрительно не сообщает, где именно будут высажены деревья. И правильно делает. Ибо, например, деревья, вырубленные в ходе строительства Северного дублёра Кутузовского проспекта, с точки зрения мэрии будут компенсированы деревьями, посаженными в зоне Внуковского ручья. При таком подходе достаточно объявить компенсацией зелёных насаждений, например, красноярскую тайгу.

                                               Что такое Москва удобная.
 
 
       Судя по буклету, с удобствами-то у нас не очень… 
       Сергей Семенович сообщает, что «сегодня каждый москвич знает, что такое МФЦ». Каждый житель конкретно Кунцево знает также и то, что в МФЦ весьма непросто добраться. Вопрос о переносе МФЦ для кунцевчан в целом в район Кунцево поднимается уже, наверное, лет пять. Кажется, ещё на прошлых выборах нынешнему кандидату об этом сообщали. И толку-то… 
      Напрасно г-н Собянин сообщает, что в планах у него проведение реконструкции Кунцевского рынка. Добираться до него из района Кунцево стало совсем неудобно. А мы всё просим, просим построить нам переход в Можайский район. А мэрия то плиты на пути поставит, то ещё какое удобство. А переход будет только один – напротив улицы Леси Украинки. И вообще, если это такая же реконструкция, как у метро Багратионовская, то лучше её не проводить. Нам, Сергей Семёнович, очень неудобно будет, если цены на рынке в результате увеличатся…
 
      И на этом предвыборный отчёт и обещания кандидата заканчиваются. А нам бы хотелось ещё что-нибудь узнать.
      Например, как реализовано написанное в буклете желание Сергея Семёновича «чтобы наш город действительно стал лучшим на Земле, ведь у него есть все основания для этого» и «чтобы мы гордились своим городом, а москвичам по-доброму завидовали жители других мировых городов». 
      Цитируем статью за  30 августа 2018 года из:
 
      «Столица России заняла последнее место в репутационном рейтинге городов мира. Международная консалтинговая компания Reputation Institute провела анализ 12 тысяч других опросов, проведенных в странах Большой восьмерки. Как показало исследование, Москва оказалась на 56-м месте и набрала 51,3 балла. Российская столица уступила Каиру, Мехико, Нью-Дели и Стамбулу».
      Этот рейтинг составлялся, в том числе, на основании анализа эффективности управления. Это и есть показатель деятельности господина Собянина и возглавляемого им легиона московских чиновников. Будут ли москвичам по-доброму завидовать жители других мировых городов в случае нового срока мэрства Сергея Семёновича?
 
      О том, что не попало в предвыборный рекламный проспект С.С. Собянина.
 
      1. Хотелось бы знать, откуда берутся деньги в бюджете Москвы. Какая промышленность своим трудом создаёт необходимую для этого прибыль и создаёт рабочие места для жителей? Известно, что в бытность свою мэром Ю.М. Лужков (впоследствии вышедший из доверия) решил сделать из Москвы международный финансовый центр. Идея была проста: как пчёлам нужен улей, так финансистам нужна своя Уолл-Стрит. Если такую стрит построить в Москве, то автоматически мировые финансовые воротилы туда слетятся, и мы сразу заживём. Для преобразования Москвы в финансовые Нью-Васюки в городе был построен квартал с ласкающим слух названием Москва-Сити. Однако финансисты почему-то в Сити не завелись, видно место не понравилось. И строительство данного объекта было признано градостроительной ошибкой. Новый мэр сменил старого (вышедшего из доверия) и решил строительство Нью Васюки-стрит продолжить. Долго искали место. Сначала хотели международный финансовый центр (в просторечии, МФЦ) построить в Рублёво-Архангельском, но передумали. И более 5 миллиардов долларов, за которые шустрый Герман Греф купил там землю, оказались золотыми, закопанными на поле чудес в стране, сами знаете какой. Потом мэрия провела международный конкурс проектов, победившая в котором французская фирма предложила строить МФЦ в Коммунарке. А к МФЦ должен был прилагаться обязательный музей политических репрессий, видимо, чтобы воротилы не скучали.. Но ещё пока Нью-Васюки только задумывались, Ю.М. Лужков стал сворачивать промышленность города. Под предлогом борьбы за экологию. И во многом преуспел. А пришедший ему на смену С.С. Собянин дело предшественника продолжил и успешно добил то, что ещё осталось от промышленности столицы, в советские времена производившей пятую часть промышленной продукции Союза. Сейчас трудно назвать продолжающие функционировать крупные предприятия. Так, в ЗАО Москвы только за последний год прекратил существование Филёвский хладокомбинат, а ранее знаменитое филёвское мороженое теперь выпускают в Вологде. Уничтожена фабрика «Трикотажник». Фактически свернул производство завод «Филит», от которого осталось одно заводоуправление. Две недели назад только благодаря проведённому Президентом РФ совещанию удалось сохранить от уничтожения завод имени Хруничева, хотя многие цеха последнего уже не работают, а станки демонтированы. 
      Собянин, видимо, решил сделать так, чтобы промышленность вообще в Москве негде было размещать. Для этого с 2011 года проводится целенаправленное уничтожение промышленных зон, территорию которых мэрия отдаёт под коммерческую застройку. 
      Результатом такой целенаправленной политики двух мэров стало изменение структуры рынка труда. 
      Около 40% вакансий на этом рынке составляет работа в сфере торговли. А всего область торговли и услуг дают около 70% всех вакансий на рынке труда. Ещё Адам Смит установил, что эти сферы не создают новой прибавочной стоимости, а только перераспределяют уже созданную. Нельзя считать производством и продажу земли, так как не чиновники её создавали. В результате свёртывания реального производства и сокращения объёма реально заработанных средств в последнее время без работы остаются женщины за 40 и мужчины за 50. Уволенным высококлассным проектировщикам, инженерам, технологам мэрия предлагает переквалифицироваться в мерчендайзеры, курьеры, риэлторы, водители-экспедиторы, и т.п. 
      См., например:

      Кроме того, москвичи стремительно вытесняются с рабочих мест приезжими из провинции и даже из других стран. Войдите в метро, и увидите, кем прирастает столица. Тем более и мечеть, как было выше сказано, возвели. Это ещё без учёта идеи Сергея Семёновича об организации передвижных мечетей! Приезжие согласны на любую работу за гораздо меньшую, чем москвичи, плату. А нам остаётся констатировать, что

внятной политики в области развития экономики города и создания новых рабочих мест в деятельности и планах С.С. Собянина и его подчинённых не было, нет и в перспективе не наблюдается.

 

      2. Правовой нигилизм мэра и присных. Если посмотреть проблемы, которые мы поднимаем с 2012 года до настоящего времени, окажется, что все они в основном порождаются несоблюдением упомянутыми лицами законодательства Российской Федерации. И «забота» о жителях города особенно рельефно проявляется в отношении к имущественным правам граждан, а также к сфере экологии. Мэрией демонстративно игнорируются Жилищный, Земельный и Гражданский Кодексы, составляющие основу законодательства страны. Скажем, захотелось ПИКу заграбастать территорию 47 и 48 кварталов, и пожалуйста, мэрия отдаёт им полностью территорию кварталов, игнорируя право проживающих там москвичей на неприкосновенность жилища, имущества, и право на владение придомовой территорией. То же самое происходит и в отношении жителей 7 и 11 кварталов. На наших глазах чиновники превращаются в этаких феодалов-землевладельцев. В истории с застройкой Рублёво-Архангельского принимаются попытки обойти требования Водного Кодекса. Наглядно проявилось незнание и неуважение закона в историях с введением поборов за капремонт и особенно в указах мэра по реновации. См., например: 

      «Забота» о москвичах ясно видна в отношении к экологии. Отмена или умаление норм по инсоляции жилья, озеленённости территории, отказ от учёта шумового воздействия и загазованности при проектировании магистралей – всё это тоже почерк Сергея Семёновича. Сейчас он снова хочет возглавить исполнительную власть города. Но исполнительная власть, прежде всего, должна соблюдать действующие законы. Можно ли доверять её человеку, который восьмой год демонстрирует неуважение к этим самым законам?
       3. Ещё одной визитной карточкой действующего мэра является игнорирование интересов и пожеланий жителей. Практически ни на одно из обращений и замечаний, переданных жителями нашего района в ходе публичных слушаний по серьёзным проблемам, правительство города по существу не ответило. Те из нас, кто столкнулись с необходимостью решения важных личных проблем, знают, сколько времени, нервов и энергии нужно потратить, чтобы добиться положительного результата. Можно констатировать, что мэрия потеряла обратную связь с жителями. Практически лишены возможности хоть как-то повлиять на перспективы развития районов депутаты муниципальных образований, серьёзно урезаны полномочия управ. На эту тему, кстати, кандидат тоже ничего в своём рекламном буклете не сообщил.
 
      Это далеко не полный перечень наших вопросов к кандидату, который просит поддержать его на выборах мэра.
 
      Обобщая сказанное, можно предложить нашим читателям самим определиться с тем, стоит ли своим голосованием оправдывать результаты деятельности С.С. Собянина на посту мэра Москвы, и достоин ли он доверия по продолжению этой работы. 
 

 

Комментарии (6)
Добавить комментарий RSS-лента RSS-лента комментариев