Стенограмма собрания участников публичных слушаний по проекту планировки территории квартала 50 района Кунцево с учетом развития транспортного узла в районе станции метро «Кунцевская» (14.02.2013)

22 марта 2013 - Администратор

14 февраля состоялось собрание участников публичных слушаний по «Проекту планировки кв. 50 района Кунцево, кв. 53 района Фили-Давыдково с учётом развития транспортного узла в районе станции метро «Кунцевская».

Несмотря на многократные заверения главы управы Козлова С.В. в том, что представители инициативной группы будут допущены к составлению протокола, данное обещание исполнено не было. Проект протокола был составлен без нашего участия и отправлен в окружную комиссию.

В нарушение официального заявления секретаря собрания руководителя Административного аппарата Управы района Кунцево Балбековой Е.С. о том, что протокол будет составлен на основе ведущейся видеозаписи, в протокол не вошли выступления большинства жителей, а также многочисленные обещания Козлова С.В.

Предлагаем вашему вниманию стенограмму этого собрания, а также копии протокола и заключения окружной комиссии.

В настоящее время инициативная группа готовит перечень несоответствий протокола, заключения и стенограммы, а также перечень процедурных нарушений для оспаривания результатов публичных слушаний.

Поскольку организаторы собрания потребовали от выступающих называть адрес своего места жительства, данная информация, а также фамилии выступающих, из стенограммы были исключены в целях неразглашения персональных данных участников собрания. По этой же причине мы не публикуем аудиозапись, на основе которой сделана стенограмма.

Стенограмма публичных слушаний

по проекту планировки территории квартала 50 района Кунцево с учетом развития транспортного узла в районе станции метро «Кунцевская», состоявшихся 14 февраля в 18.00 по адресу: г. Москва, ул. Ельнинская д. 24, ГБОУ СОШ № 659

В президиуме:

Захарова Надежда Анатольевна

Зубкова Татьяна Анатольевна

Козлов Сергей Владиславович

 

Козлов Сергей Владиславович: Добрый день, добрый день, уважаемые граждане, жители района Кунцево, извините за накладку, которая произошла, потому что, я говорю, мы вот в этом зале проводим практически все публичные слушания, и никогда такого большого количества людей не было, поэтому не учли, извините, но сейчас принимаем определенные меры, открываем спортивный зал, мы сейчас организуем, значит, чтобы за счет колонок людям слышно было и в том зале, и в этом. Те, кто зарегистрировался… Вот так слышно, слышно вот так или нет? Вот так нормально, все понятно, все, сейчас установим колонки, чтобы было слышно и в том зале и в этом, это первое. Значит, уважаемые граждане, мы с вами сегодня проводим публичные слушания по двум объектам: один объект – пристройка к школе, второй объект – это ТПУ. Начнем мы с легкого вопроса, потом перейдем далее к более сложному и, видимо, к тому, который вас более интересует и волнует. Публичные слушания наши нацелены на информирование граждан, у нас сейчас, я доложу, выставлена экспозиция сейчас, была выставлена и продолжает быть выставлена в управе района по этому вопросу, поэтому люди, которые имели возможность несколько ранее прийти туда и посмотреть, послушать, что рассказывали наши сотрудники нашей управы по данному объекту. Кроме того, управа организовала работу рабочей группы, создала такую рабочую группу, в которую вошли специалисты, которые занимались проектированием линейных объектов. Т.е. рабочая группа работает не только над данным объектом ТПУ в районе станции метро Кунцево, но и над другими линейными объектами, которые, значит, проходят через наш район. Соответственно, определенные узкие места, слабые моменты, слабо прописанные и не отражающие в полной мере интересы жителей района, все это отражено и было направлено в НИиПИ Генплана, наше предложение перенаправлено в НИиПИ Генплана с целью устранить те накладки, недоработки, которые в этих проектах имеют место. По данному объекту точно так же состоялось заседание рабочей группы неделю назад, мы обсудили все вопросы, все это дело выяснили. Поэтому, вы не думайте, что органы власти, они совершенно не заинтересованы в том, чтобы у вас в районе были комфортные условия, мы над этим вопросом работаем, мы этим занимаемся, мы думаем, причем мы работаем над этим с участием жителей нашего района, за что им большое спасибо. Члены рабочей группы встаньте, пожалуйста, представьтесь.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Проживаю по [называет адрес], я от инициативной группы Кунцево, вхожу в рабочую группу. 2 товарища наших, к сожалению, пробиться не могут там, они сейчас пытаются войти сюда. Это [Фамилия] Александр и Ксения. Мы входим тоже в рабочую группу, я подтверждаю сказанное Сергеем Владиславовичем, да, действительно рабочая группа есть, работает с проектировщиками.

Козлов Сергей Владиславович: Члены рабочей группы выступят позже, я просто сказал, что они есть. Послушайте меня, о чем я хочу сказать, поймите правильно, там есть люди, которые боятся, что они не успеют зарегистрироваться, что они не успеют отразить свое мнение о данном объекте. У нас еще в течение недели, в управе… т.е. слушания эти еще не закончатся, у нас только видимая часть, видимая часть наших слушаний проходит сейчас, массовая часть.

Реплика из зала: Конкретно, до какой даты?

Козлов Сергей Владиславович: Я сказал, неделю еще.

Реплика из зала: «Неделю» — это размыто, до какой даты?

Козлов Сергей Владиславович: Елена Сергеевна, ну семь дней там плюс, ну вы посчитайте, до 21 числа, можете приходить и оставить свои замечания, пожелания, предложения, ну, никаких проблем. Это необязательно делать здесь, если кто-то спешит и переживает вот по этому вопросу.

Реплика из зала: А журнал записи предложений… он будет пронумерован, прошнурован должным образом или такая же имитация, как здесь?

Козлов Сергей Владиславович: Так точно, он прошнурован и пронумерован.

Реплика из зала: Это неправда!

Козлов Сергей Владиславович: Ну почему же, он здесь. Значит, так…

Реплика из зала: Прошу внести в протокол, что регистрация проходит с нарушением: журнал записей не прошнурован, не пронумерован.

Козлов Сергей Владиславович: С каким?

Реплика из зала: Что вот непрошнурованная, непронумерованная тетрадка.

Козлов Сергей Владиславович: Журнал регистрации вы имеете ввиду?

Реплика из зала: Мы боимся, что подменят! Мы хотим, чтобы все сделано было по закону!

Козлов Сергей Владиславович: Значит, спокойно, давайте я вас успокою, и мы все сделаем по закону. Во-первых, послушайте меня, у нас нет такой задачи, да. Во-вторых… Послушайте меня, послушайте меня, у нас с вами здесь публичные слушания, а не митинг, это прежде всего вы должны понять. Второе, вы… значит, слушания нацелены на то, чтобы каждый человек смог отразить свою точку зрения на данный вопрос, но для этого у нас есть опросные листы, которые вы будете бросать в урну. Заполняйте эти опросные листы, можете начинать прямо сейчас и бросать в урну прямо сейчас, если вас это дело… если у вас сформировалось определенное мнение на данный объект. Но я все-таки предлагаю провести слушания, как положено, т.е. слушания заключаются из того, что, я сейчас коротенько об этих объектах скажу, о которых мы будем говорить, после этого выступят проектировщики, доложат по этим объектам, вы сможете задать эти вопросы проектировщикам и после этого можете выступать, можете не выступать, можете сразу написать свое мнение в опросном листе, бросить в урну и уйти, можете выступить. Но хочу вам сказать, уважаемые граждане, что время у нас для проведения публичных слушаний, оно ограничено двумя часами, до 20 часов мы должны этот зал в школе очистить. Я вас уверяю, что основных… Да, еще что хотел сказать, если кто-то сказал о какой-то проблеме, не надо повторяться, т.е. проблема высветилась, у нас основная задача локализовать те проблемы, которые существуют и которые по мнению жителей могут мешать жить, мешать… могут ухудшать экологическую ситуацию и прочее, прочие вопросы. Если кто-то выступил, это отражается, понимаете, дальше говорить эту тему не стоит, таким образом мы сэкономим время. Примерно час мы сейчас потратим на доклад проектировщиков, рассказ о проектах, и примерно столько же мы потратим на вот выступление и обсуждение. Вот примерно так, коллеги! Давайте так, вот секундочку, вы вопросы все зададите потом.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Сегодня обсуждаются 2 объекта, 2. Они независимы, да, мы с вами договаривались на рабочей группе, что проектировщику максимум 10-15 минут, почему час?

Козлов Сергей Владиславович: Я говорил: у нас 2 объекта и проектировщики…

Реплика из зала: Давайте проголосуем за регламент!

Козлов Сергей Владиславович: Вы голосовать будете в другом месте, здесь никакого голосования быть не может, понимаете, это не собрание, это не митинг, поэтому не надо здесь навязывать нам голосование какое-то, я вам, я объяснил, как будет это протекать, как положено, мы не будем. Значит, второе, что хотел бы я сказать, уважаемые граждане, значит, не надо устраивать, ну как бы бучу какую-ту, не надо кричать, не надо из зала выкрикивать, давайте проведем эти слушания организованно, народу, в общем, собралось очень много. Ранее никогда столько не собиралось, поэтому вы извините, я еще раз говорю… Я приношу извинения, мы не учли, что придет такое большое количество людей, вот, кричать, говорю не надо, разговаривать всем вместе, прошу не надо, в противном случае, я вынужден буду крикунов, просить сотрудников полиции выводить из зала. Вы можете окать сколько угодно, но, извините меня, общественный порядок будет соблюден. Поэтому, вопросы зададите потом, давайте начнем публичные слушания. Уважаемые граждане, давайте начнем, говорю, публичные слушания. Я сейчас, секундочку… Протокол ведется.

Реплика из зала: Он говорит ни о чем.

Реплика из зала: Покажите, кто ведет протокол?

Реплика из зала: Кто секретарь собрания, логичный вопрос, и кто ведет протокол мероприятия?

Козлов Сергей Владиславович: Елена Сергеевна…

Балбекова Елена Сергеевна: Я докладываю, что сейчас ведется видеосъемка, после которой, на основании которой будет составлен полный протокол.

Козлов Сергей Владиславович: Итак, приступаем к первому вопросу слушаний. Граждане, послушайте, пожалуйста, проект градостроительного плана земельного участка для осуществления строительства блока начальных классов, по адресу ул. Оршанская, д.2, кор.2. Да, прошу прощения, здесь присутствует представитель депутата Московской Городской Думы Герасимова. Она просила слова, я просто увлекся, извините.

Помощник депутата Герасимова: Добрый вечер, жители района Кунцево. Я помощник депутата Московской Городской Думы Герасимова Евгения Владимировича.

Реплика из зала: От какой партии?

Помощник депутата Герасимова: Евгений Владимирович выбирался не по партийным спискам, хочу сказать, что если в рамках встречи появятся какие-то предложения, прошу вас после окончания публичных слушаний ко мне вечером обратиться, ваша точка зрения будет доведена обязательно до депутата. Спасибо большое.

Козлов Сергей Владиславович: Итак, давайте послушаем проектировщиков по первому объекту, значит, выступит Татьяна Анатольевна Зубкова заместитель начальника ТППМ ЗАО «ГУП «ГлавАПУ».

Реплика из зала: Можно замечание? Пусть поднимут руки, кто по поводу школы сюда пришел.

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, прекратите крик, прекратите устраивать здесь какое-то несанкционированное действие, мы проводим публичные слушания, управа вас пригласила, управа вас сюда пригласила для того, чтобы довести до вас информацию, поэтому давайте действовать в рамках регламента, а не будем кричать кто за это, кто за то. Вы имеете полную возможность, во-первых, узнать все об объектах, которые будут строиться здесь. Второе – отразить в соответствующих документах свою точку зрения об этом. Давайте послушаем проектировщика.

Реплика из зала: На эту школу никто не пришел!

Зубкова Татьяна Анатольевна: Не волнуйтесь, мы по школе все очень быстро обсудим. Хаос. Слышно? Алло, слышно?

Реплика из зала: Слышно, вас слышно, говорите, вас слышно.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Так, материалы по обоснованию градостроительного плана земельного участка ГПЗУ для осуществления строительства ПМК в существующей школе по адресу ул. Оршанская, д.2, кор.1 ЗАО. Данная школа размещается в квартале № 7 Кунцево, района. Строительство пристройки ПМК предусмотрено адресной инвестиционной программой.

Реплика из зала: Не слышно ничего!

Зубкова Татьяна Анатольевна: Если вы не будете кричать, то будет слышно.

Реплика из зала: Вас не слышно, поэтому здесь и кричат.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Значит…

Реплика из зала: Школа-то нам зачем? Можно ее на потом оставить, народ пришел сюда посмотреть, что за ТПУ собрались строить.

Зубкова Татьяна Анатольевна: 5 минут на все, вы тоже должны быть… знать, информированы о любом строительстве. Значит, в квартале номер 7, квартале номер 7 к существующей школе предусматривается пристройка БНК на 200 человек емкостью, данное строительство предусмотрено адресной инвестиционной программой, до вас доведено это информирование, так, если есть у кого-то вопросы по школе, готова ответить.

Козлов Сергей Владиславович: Есть какие-то мысли, соображения, протесты, предложения по данному проекту? Я понял, что нет, я правильно?.. Правильно. Пожалуйста, ну, когда будете заполнять опросные листы, можете отразить свою точку зрения. Давайте продолжим дальше, сейчас я бы хотел, сказать два слова, я понимаю, почему, в общем-то, вот здесь находится настолько заведенная, значит, публика, значит, люди пришли, они говорят: «Мы готовы сразу подписать, мы против!», — даже не услышав ничего, я понимаю почему, потому, что, вот, были распространены вот такие вот провокационные листки, дайте я закончу, я объясню почему, вот смотрите граждане, послушайте, пожалуйста, я же вас буду слушать еще целый вечер, и вы меня послушайте. Вот первое, что пишут люди: «На месте кинотеатра «Кунцево» — гостиницу эконом-класса на 1000 номеров, введение которой в строй фактически приведет к ликвидации природного парка, ухудшению криминогенной обстановки в районе, ликвидации студий и кружков». Участники рабочей группы не дадут мне соврать, этот вопрос выведен вообще, мы написали письмо, гостиницу вывести из данного проекта и включить в отдельное обсуждение. Я не соврал?

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Я прошу тишины! Значит, действительно, в предыдущий четверг рабочая группа рассматривала проект ТПУ, вот этой планировки, да, было два вопроса основных. Я – представитель инициативной группы Кунцево от жителей, я никакого отношения к Управе не имею, кроме того, что в рабочей группе работаю с Управой, значит, это первое. Второе, был приглашен в числе трех представителей наших инициативной группы в рабочую группу, хочу сказать буквально, не лизая сапоги, у нас, наверное, единственный район в округе, где была создана нормальная рабочая группа, на которой мы у проектировщиков спрашиваем, значит… Они нам пытаются что-то отвечать… Единственное что, значит, на предыдущей встрече по проекту вот этого вот ТПУ и прилегающей территории, отвечал [представитель] Москомархитектуры за все это дело, вот… и возникли вопросы по поводу гостиницы. У нас протокол, к сожалению, не поднесли на рабочую группу, там было написано следующее: «Предлагается…» — вот, на самом деле, мы немножко обсудим еще, некоторые вопросы у нас будут еще, потому, что рабочая группа – это не вся группа инициативная, вот. – «Предлагается данный объект…» — во-первых, нельзя перепрофилировать кинотеатр просто так, должно быть решение, потому, что это объект культурного назначения, так?

Второе, был вопрос, это я задавал вопрос, что возможен криминал, да конечно, и вот что Сергей Владиславович сказал, написано в протоколе, по крайней мере, со слов пока, я протокол не видел в руках, что предлагается рассмотреть вопрос об организации на базе или на месте кинотеатра «Кунцево», значит, досугового центра. Секундочку, против, что досуговый центр? Культурно-досуговый центр — вы против? Значит, да, что предполагается там, предполагается, да…

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, ну, вы услышали, да, садитесь, пожалуйста. Поэтому, многие вещи, которые здесь написаны, я на этом остановлюсь потом позже. Вы видите, что я вас не обманываю и что рабочая группа существует, она работает, в ней работают нормальные граждане, разбирающиеся в сути вопроса и помогающие решать данную проблему, поэтому давайте послушаем проектировщика.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Вашему вниманию представляется проект планировки ТПУ, расположенного вблизи станции метро «Кунцевская», рассматриваемая территория на сегодняшний момент уже фактически сложилась, как ТПУ, у нас имеется 2 станции метро 2-х линий, у нас имеется платформа ж/д, у нас имеются остановочные конечные остановки, куда приходят практически 31 маршрут общественного транспорта, но закольцовка и обслуживание общественного транспорта происходит вот в этих вот ушах транспортных развязок, в связи с этим у нас по Малой Филевской возникают постоянно пробки и транспортные, как бы, проблемы. Дальше, в связи с тем, что у нас отсутствуют на прилегающих территориях перехватывающие парковки, сегодня мы что наблюдаем, мы наблюдаем, что все машины стоят вдоль развязок, стоят, занимают всю стоянку практически около префектуры, занимают, вдоль улиц стоят машины. Нас волнует, что у нас не проехать по улично-дорожной сети, потому, что все проезды вдоль даже в два ряда заняты машинами. Сегодня эта территория… если вы будете кричать, я не смогу рассказать и вы не услышите предложения…

Козлов Сергей Владиславович: Давайте вы не будете кричать, дайте высказаться проектировщикам.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Давайте я рассказываю, дальше вы высказываетесь, свои предложения, замечания, у вас есть, вы все можете записать, зафиксировать, дальше будет все это учитываться, поэтому, для начала вы должны услышать наши предложения, поэтому, в связи с тем, что у нас сегодня здесь такая ситуация, у нас проходит магистраль 1 класса, общегородская, Рублевское шоссе, у нас на перспективу предполагается еще строительство двух железнодорожных путей, куда еще запускаются аэроэкспрессы с Усово, Сколково, и соответственно, как бы, весь пассажиропоток, он увеличивается на этой территории. У нас по всем общегородским предпосылкам предусматривается здесь плюс еще строительство третьего пересадочного контура и строительство еще одной станции метрополитена «Кунцевская», по сути, это новое кольцо будет, второе кольцо, которое позволит вам более удобным способом добираться до разных точек города. Схема метрополитена представлена вот на том стенде, как пройдет это кольцо, вы можете посмотреть. С учетом этого и с учетом схемы отраслевой по размещению ТПУ вообще в системе города, на рассматриваемой территории предусматривается формирование ТПУ. Что же из себя будет представлять ТПУ? Ну, прежде чем перейти к предложениям, сразу хочу акцентировать: в границы рассматриваемой территории у нас попадают еще три отдельных проекта, которые разрабатываются отдельной документацией, и сегодня на публичных слушаниях мы их не обсуждаем, не рассказываем, эта не та документация, которая представлена сегодня. Т.е. это будут отдельные публичные слушания и материалы, это будет Северный дублер Кутузовского проспекта, это эстакада Рублевского шоссе и строительство станции метро третьего пересадочного контура. Это отдельные проекты, они отдельно будут вам представлены. Сегодня вам… когда это по срокам — дальше уточнится с учетом разработки документации. Сегодня вам представлен именно ТПУ. Из чего его предлагается сформировать, какую планировочную структуру этого ТПУ. Предлагается сформировать, построить улично-дорожную сеть, проезд, такое кольцо, южнее территории метрополитена с проколом проезда под рублевкой, с помощью которой получится закольцевать весь общественный транспорт и максимально остановки, если на сегодняшний день существует 31 маршрут вот здесь общественного транспорта, то максимально предполагается перевести вот в эту вот зону, организовать зону высадки, зону посадки, увеличить фронт посадки, высадки. Потому что вот сегодня здесь фронт посадки высадки для автобусов составляет где-то 260 метров и этого недостаточно на тот пассажиропоток, который обслуживается и приходит на эту территорию. Для возможности взаимной увязки и с новой станции метрополитена, предполагается строительство единого комплекса, который позволит увязать все едиными вестибюлями все три станции метрополитена. Южный вестибюль метрополитена предлагается увязать подземным переходом через железную дорогу, это позволит соединить и прилегающие жилые кварталы, и люди, которые сегодня идут вот здесь вот в туннеле, как бы по тротуару смогут сразу с вестибюля метро попадать на жилую территорию квартала. Предлагается система пешеходных переходов, вообще вот здесь вот единый комплекс соединить все кварталы, потому что сегодня у нас территория, она планировочно разрезана: метро, железная дорога… и вы сами знаете, как сегодня добраться с территории квартала, например, к станции метро. Предусматривается ужасно, поэтому мы, как бы, даем предложение, как это можно улучшить, если у вас есть свои предложения, пожалуйста, мы готовы выслушать. Предусматривается строительство подземного пешеходного перехода…

Козлов Сергей Владиславович: Не надо руки сейчас тянуть, выслушайте, пожалуйста, проектировщика, вопросы после выступления сможете задать.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Строительство подземного пешеходного перехода, который позволит соединить жилой квартал номер 43, это вот Звенигородская улица, Малая Филевская улица… как раз тоже пешеходным переходом и выведет население к остановкам автобуса и вестибюлям метрополитена. На далекую перспективу, вернее, на первую очередь, реально, чтобы все это увязать, предусматривается формирование здесь такого комплексного многофункционального комплекса, Транспортно… Слышно? Так лучше слышно?

Реплика из зала: Вообще не слышно!!!

Зубкова Татьяна Анатольевна: Постараюсь громче. Значит, предусматривается сформировать многофункциональный комплекс, в состав которого предполагается… т.е. вот Филевская линия метрополитена, ну, сами знаете, она идет на понижение в рельефе, над станциями метрополитена сделать вот такое вот перекрытие и часть территории отдать под перехватывающие парковки, которые позволят, как бы, собрать весь транспорт с существующих улиц в единственное организованное место, а рядом — станции метро, станции метро, школа… детский сад не здесь, например, а сформировать общественную застройку. По функциональному составу мы предлагаем в составе комплекса разместить следующие объекты: т.е. это функция кинопоказа, это досуговые функции, которые позволят здесь проводить всякие мероприятия. Это общественное питание, бытовое обслуживание, многофункциональный центр по оказанию госуслуг, типа одного окна, когда человек, выйдя из вестибюля метро, может сразу зайти и воспользоваться данной услугой, сопутствующая торговля в составе комплекса предусматривается порядка, там, 15 тысяч.

Вот. Это вот, как бы, все над перекрытием метро, не затрагивая жилые территории, не затрагивая Малую Филевскую улицу. На далекую перспективу, ну, на расчетный срок, как бы, да, ну, это больше 10, скорее всего, получится, более 10, предусматривается строительство еще перехватывающего паркинга вот здесь, вот над Рублевским шоссе, где у нас Рублевка уходит под железную дорогу, там перепад рельефов, там перекрыть тоже плиту и сделать перехватывающую парковку, что позволит тоже вот на этой территории собрать все парковки в организованное место. Дальше, ну, предложите, напишите, напишите.

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, давайте послушаем сначала, вопросы потом будете задавать, мы не будем сейчас полемику устраивать.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Таким образом, предусматривается как бы сформированный ТПУ, который сможет собрать вот все разные виды общественного транспорта: и железную дорогу, и метрополитен, и наземный общественный транспорт, — и соединить все это единой системой пешеходных переходов. Также есть предложение, проект проработан, над станцией проектируемого метрополитена тоже разместить паркинг перехватывающий, причем организовать выходы с этого паркинга в пешеходную галерею и с этой галереи тоже рассредоточить пешеходный поток в разные вестибюли, разные станции метрополитена. Для организации в составе ТПУ также предусматривается отстойно-разворотная площадка для общественного транспорта, что позволит разгрузить ОРП по улице Герасима Курина. Для возможности реализации данных предложений предлагается реконструкция существующих улиц: это расширение Малой Филевской, доведение там до 4-х полос, это Кастанаевсая улица, это Молдавская, и чтобы можно было перераспределить автобусы, предлагается Молдавскую улицу соединить вот здесь вот эстакадой, причем отметкой, в отметках Молдавской улицы, потому что у нас понижение рельефа тоже идет, и вывести на Рублевское шоссе, и часть маршрутов у нас с вами сразу уйдут сюда, соответственно уйдут с уха развязки и здесь, как бы, улучшится транспортная ситуация. Над детским садиком эстакады не будет, посмотрите внимательно, пожалуйста, чертежи, где находится детский сад. Таким образом, в составе ТПУ предусматривается всего где-то порядка сорока тысяч общественных площадей, вот те функции, которые я назвала вам, вот и вот мы хотели бы вот по функциональному составу выслушать ваши предложения, что бы вам, как жителям, хотелось бы для района здесь разместить. Значит, в утверждаемую часть данного проекта планировки… так, чертеж вот висел на двери, его там уже нет… Т.е. входит, еще раз акцентирую, что многие, очень многие люди спрашивали вот до начала, что будет утверждаться.

Данным проектом планировки будет утверждаться именно вот эта территория – ТПУ. Все остальное строительство магистралей, метрополитена, это будет рассматриваться, вернее, разрабатываться отдельными проектами и будет рассматриваться на отдельных слушаниях.

Реплика из зала: Вот вы включили сюда парковку…

Зубкова Татьяна Анатольевна: Какую?.. Что?.. Какую? Давайте я сейчас закончу, а потом на вопросы, хорошо?

Козлов Сергей Владиславович: Не надо задавать вопросы из зала, уважаемые, ну давайте послушаем, мы сейчас просто в полемику уйдем, дайте человеку выступить, расскажут вам все, потом вы зададите свои вопросы, никаких проблем нет.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Ну, предлагается также, т.к. предусматривается развитие железной дороги, то предусматривается развитие ж/д. с реконструкцией и удлинением существующих платформ железнодорожных, которые также позволят связать вот с этим единым переходом и соединиться с вестибюлем метрополитена. Вот, это те предложения, которые идут в составе данного проекта планировки. Хочется сразу отметить, потому, что дальше это территория как бы озелененная, но по еще старому Генеральному плану и сегодня действует линия регулирования, здесь всегда предусматривалось строительство развязки, строительство метро, поэтому часть территории, хоть мы и старались максимально сохранить естественно озелененную территорию, но где-то какая-то часть все равно при строительстве, конечно, будет затронута. Ну, для этого будет в проектной стадии выполняться дендроплан, перечетная ведомость, и будет… существует как сегодня порядок в городе… будет компенсационное озеленение, будут пересаживаться деревья в городе.

Реплика из зала: А куда они будут пересаживаться?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Почему?.. В район, во всех районах пересаживаются, в границах района пересаживаются, будут подобраны места…

Козлов Сергей Владиславович: Коллеги, граждане, граждане, давайте послушаем, не надо кричать, еще раз прошу, вы сможете задать вопросы, ну не надо сейчас выкрикивать из зала! У нас процедура, она предполагает следующее: вы выходите к микрофону, представляетесь, говорите: «я, там, ФИО, проживаю по такому-то адресу». Все, и дальше начинаете говорить, чтобы мы понимали, что вы жители района, что если отвечать вам, то как отвечать, поэтому не надо выкрикивать из зала, это ни к чему хорошему не приведет, понимаете? Только бардак устроит, давайте послушаем человека, человек сейчас расскажет все, и после этого сможете задать ей вопросы последовательно, вот микрофон, никаких проблем, ни у кого микрофон отнимать не собираюсь. Спасибо.

Зубкова Татьяна Анатольевна: По гаражам есть такое предложение: «Мосинжпроект»… дальше предполагается проектировщик, что в составе проектной документации… они просмотрели разные варианты, т.е. это либо будет в составе комплекса отдельный отсек как-то выделяться под размещение гаражей, либо они, т.к. они же в низинке у нас находятся, опять же рельеф… либо это будет перекрываться плитой, а сверху будет парковка с хранением, ну это уже станет ясно на проектной стадии, пока это только планировочная стадия.

Реплика из зала: Люди живут около метро, у них окна выходят на метро, плюс еще детский садик!

Зубкова Татьяна Анатольевна: По проекту планировки, в принципе, визуализация, ну понятно, что это как бы наше видение, да, вот здесь мы представили, чтобы вы посмотрели по функциональному назначению… Еще раз обращаю внимание, предложения здесь даны, если у вас есть, как бы, свои предложения, что бы вы хотели видеть в составе данного комплекса, пожалуйста, пишите свои предложения. И если с чем-то не согласны, пишите свои замечания. У меня, пожалуй, все.

Козлов Сергей Владиславович: Спасибо, Татьяна Анатольевна. Секундочку, дайте я сейчас скажу по поводу того, что я начал, вот по поводу этих листовок, которые вам разбрасывали. Я выскажусь и отвечу сразу, может быть, на многие вопросы, для того чтобы вы их не задавали лишний раз, просто наберитесь терпения, я отвечу, после этого начинаем процедуру обсуждения. Ну, значит, вот второй пункт, по первому мы с вами вопрос закрыли. Первый пункт по гостинице я вам сказал, что мы написали в нашем решении, работая в рабочей группе, и направили в Москомархитектуру наше предложение вывести этот объект из данного объекта и обсуждать его отдельно. Мало того, мы еще написали о том, что мы предлагаем на месте этого здания сделать детский досуговый центр, но это наше предложение, вы можете сейчас свои предложения внести. Секундочку. Значит, вот тут 4 пунктика, давайте я по ним пройдусь, пройдусь, и после этого поговорим. Второе: «При реализации предлагаемого проекта планировки жители получают общественный комплекс, включающий торговый комплекс, предприятия общепита, киноцентр, офисы, развлекательный досуговый центр и т.п., занимающий почти половину возводимых на месте ТПУ строений. Можете сами сделать вывод о том, в какую сторону изменится количество мусора на прилегающих территориях и сколько мест во дворах и парках будет использовано под неофициальные туалеты».

Вот что написано, правильно? Неправильно, я вам отвечу, почему.

Жители (хором): Правильно!

Козлов Сергей Владиславович: Послушайте, пожалуйста, во-первых, любой многофункциональный центр, торговый центр, торгово-развлекательный комплекс, он имеет свои вполне цивилизованные туалеты. Наверняка каждый из вас был в таком комплексе, по-моему, ни у кого не было стремления выйти из комплекса и воспользоваться ближайшими кустами, это раз. Секундочку. По поводу мусора, о котором здесь написано, мифического мусора, все эти торговые комплексы, они имеют свои контейнерные площадки, куда собирается весь мусор, который у них образуется в результате их деятельности и после этого все это вывозится цивилизованно. Видел кто-нибудь когда-нибудь вокруг торгового развлекательного центра навалы мусора? Я, например, нет. Секундочку, и не увидите, потому, что этого нет. Я сейчас полемизировать не буду. Вы выйдете к микрофону каждый и выскажитесь. Я представился, я первый заместитель Главы управы, и.о. главы управы Козлов Сергей Владиславович, после этого каждый точно так же выйдет и выступит. Дальше, отвечаю, третий пункт: «Получит», – значит, – «гигантскую автостоянку на 1200 машино-мест, которая съест имеющиеся боксовые гаражи вдоль линии метро, причем значительную часть этой стоянки будут занимать грузовики, обслуживающие планируемую гостиницу и общественный комплекс». — С гостиницей разобрались, остался у нас общественный комплекс, так вот. Вот этот навес, который планируется, мы предлагаем, чтобы он прошел над теми гаражами, которые существуют, не снося их и не трогая их. Понимаете, секундочку, давайте… Не надо кричать из зала, все равно не слышно, понимаете? Выйдите к микрофону, если зададите мне вопрос, я отвечу. По поводу грузовых машин, эта стоянка не предназначена для стоянки грузовых автомобилей, все это – глупость и фантазия. Там это только лишь легковой транспорт жителей, которые приезжают или оставляют свой транспорт для того, чтобы двигаться в центр и прочее, прочее. Коллеги, я отвечу, говорю, на ваши вопросы, когда вы выйдете к микрофону, не надо тянуть руку и из зала выкрикивать, не буду отвечать. Ответил. Дальше: «Увеличение количества транспорта на улицах Ивана Франко, Молодогвардейская, Ельнинская, Молдавская, по которым машины и поедут в сторону ТПУ и гостиницы». — Скажите, пожалуйста, а в связи с чем будет увеличение, вот мне, например, непонятно. Если кто-то сейчас будет выступать, пусть объяснит. Потому что тот транспортный поток, который имеет место, он не планируется, там нет причин для его увеличения. Те машины, которые… секундочку, не кричите, пожалуйста! Те машины, которые двигаются сейчас по этим улицам, они и будут двигаться, только в более комфортных условиях, вот и все. Вот моя точка зрения на данный вопрос. Теперь каждый из вас может подойти к микрофону, пожалуйста, занимайте очередь. Из зала, пожалуйста, не кричите и уважайте друг друга. Не перебивайте, не выкрикивайте из зала и не устраивайте шум, дайте каждому высказаться. Каждый выступающий, ну, пожалуйста, потратьте на свое выступление не более 3-х минут, будьте лаконичны и изложите коротко суть той проблемы, которая вас волнует. Спасибо.

[Фамилия] Олег: Так, уже можно? Добрый вечер, меня зовут Олег [Фамилия], я живу на [называет адрес].

Значит, вот, мне кажется, что вы противоречите сами себе. Вы строите торговые центры, расширяете дороги, после этого говорите, что сюда никто более чем существующий трафик не поедет. Мне кажется, что как раз в магазины люди поедут. Что до сих пор отличало Кунцевскую хоть как-то от мест типа Домодедовская, это отличие, – это отсутствие больших торговых центров. Если они появляются, значит, вы автоматически привлекаете новый трафик, если вы расширяете дороги, это наивно полагать, что ими не воспользуются те, кто сейчас не едет по Молдавской, зная, что она дорога узкая. Меня, естественно, волнует Северный дублер Кутузовки, который вроде есть, то его нет. Я бы был благодарен, если вы ответите, поэтому…

Козлов Сергей Владиславович: Мы не обсуждаем сейчас другие линейные объекты, и поэтому, пожалуйста, только по теме.

[Фамилия] Олег: Я уже дал вам высказаться, теперь, пожалуйста, меня не прерывайте. Логика того, что сюда больше никто не поедет, хотя мы вам сделаем тут гораздо больше всего хорошего с кинотеатрами и туалетами, она, на мой взгляд, довольно сомнительна. Я понимаю, что существующий этот узел очень хаотичен и не упорядочен, я вижу эти проблемы и эти маршруты, но никто не сказал, что перепланировка маршрутов и упорядочивание их обязательно означает строительство ТЦ, эстакад и прочего. И мне очень не хочется, как и многим здесь, видеть хотя бы 1 кв.м, откушенный от этого нашего парка, который не парк никакой, а просто зона затопления подземной реки. Это одно из немногих мест, где есть хоть какой-то кислород. Все.

Козлов Сергей Владиславович: Давайте сразу, по ходу дела, я вам отвечу на данный вопрос, ну человек же задает вопрос, не надо, чтобы вопрос висел в воздухе, я отвечу сразу. Во-первых, ну, в районе нет торгово-развлекательных центров вообще.

Жители (хором): Не надо!

Козлов Сергей Владиславович: Я не понял, секундочку, не понял, секундочку…

Жители (хором): Хватает, хватает!

[Фамилия] Олег: Всем больше нравится парк, нежели досуговый центр, и мне кажется, меня все поддержат. Давайте этот вопрос мы закроем по поводу досугового центра, вы согласитесь, что большинство за то, чтобы его не было, и не нужны эти центры. Если люди хотят досугового центра, они поедут в досуговый центр в другие места. В «Европарк», «Филион», любой другой центр, куда они могут добраться через ТПУ на метро за пять минут.

[Фамилия] Иван: К чему привело строительство дополнительных метров — отличный пример «Кутузов-тауэр» и «Бретань-авто». Извините, я не представился, меня зовут Иван [Фамилия], я живу Ивана Франко, д.18. Наш дом прямо на границе объекта… проекта, соответственно, кто ездит по Ивана Франко, знает, что в рабочее время с 8 утра до 8 вечера все прилегающие пространства вокруг «Кутузов-тауэр» заставлены не то что в 2 ряда, а мне кажется, что в 3 и еще друг на друга паркуются. Поэтому ваше предположение о том, что перехватывающие парковки, если люди будут знать, что есть парковка, все туда поедут, и ситуация усугубится, это первое. И у меня есть конкретный вопрос к проектировщику: я детально изучал предложение, указанное на сайте, к сожалению, там не указано, что не будет гостиницы, не будет дублера… не важно. В проект ТПУ в одну из стадий входит строительство подъездной дороги от Ивана Франко текущей, и будущего дублера к Молдавской улице. Кто там живет, знает, что там сейчас пешеходная дорожка и мостик через линию метро пешеходный. Наш дом по проекту стоит прямо на… фактически, где сейчас у нас окна выходят на старый пруд и на физкультурный комплекс, планируется проход улицы. Меня интересует, в скольких метрах от нашего дома, от наших окон… вот предыдущий оратор, тоже наш сосед… пройдет эта дорога? И в каком году?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Во-первых, эта дорога предлагается проектом планировки на расчетный срок, т.е. это – не ближайшее время.

[Фамилия] Иван: Не важно, сколько метров от дома №18?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Можно я договорю все-таки, да? На прилегающей территории там пятиэтажные дома расположены, которые на перспективу и что с ними когда потом будет, вопрос еще далеко не решен, и пока не будет решен вопрос с застройкой, дороги этой не будет.

[Фамилия] Иван: По проекту, где она располагается между физкультурным комплексом и домами, там расстояние, ну может быть 150 м.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Она там есть, потому что там предусмотрено было красными линиями, у вас как раз сейчас есть право высказать и записать, что вы против этой дороги.

[Фамилия] Иван: Мы записали, что мы против этой дороги, но меня интересует по проекту, сколько метров от жилого здания проходит эта дорога, от моего окна?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Соответствует действующим нормативам.

[Фамилия] Иван: Сколько метров, я не специалист?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Если вас интересует количество метров, мы можем сами подойти и потом померить.

[Фамилия] Иван: Вы можете сказать: 10 метров, 25, 50? Сколько по нормативам, вы специалист, как проектировщик, скажите, пожалуйста… банальный вопрос, я не требую…

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, ну, давайте не будем кричать все вместе, ну выступает человек. Вы кричите, мы же не в детском саду и никто вас не спрашивает, правда это, вы все правда… Не надо орать, мы же не на новгородском вече, не надо кричать, пожалуйста. Вы закончили?

[Фамилия] Иван: Нет, но на мой вопрос никто не ответил.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Некоторые вопросы требуют графических материалов, мы с вами подойдем и все посмотрим.

[Фамилия] Иван: Я изучил этот графический материал под микроскопом, он не позволяет…

Козлов Сергей Владиславович: Сейчас вам ответят.

Зубкова Татьяна Анатольевна (берёт в руки обычную канцелярскую линейку, измеряет расстояние на чертеже): Больше 15 метров, померяйте, это проезд, это будет… исполняется для противопожарных требований.

[Фамилия] Иван: В общем, будет в 15 метрах парковка.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Это не магистраль, вы не путайте, это не магистраль.

Реплика из зала: Спасибо, что не по балкону!

Козлов Сергей Владиславович: Не надо кричать, у всех есть право высказать…

Реплика из зала: Это нарушение законодательства!

Козлов Сергей Владиславович: Если вы сейчас охрипните, вы думаете, что до кого-то лучше дойдет? У вас есть бумага и листочек, напишите свое мнение, и все. Секунду, коллеги, граждане, граждане, послушайте, пожалуйста, я вам еще раз говорю, не надо кричать, никто не лишает вас вашего права высказаться и отразить свою точку зрения, для этого вас сюда и пригласили, вы можете все это отразить на листке бумаги, который называется опросный лист, и этот опросный лист положить в урну, поэтому не надо… От того что вы здесь больше будете кричать, меньше будете кричать, ничего не произойдет, понимаете? Ваш крик не фиксируется, фиксируется лишь опросный лист, где зафиксировано ваше мнение, подпись, это является документом, который… которым мы руководствуемся, а кричать не нужно, ничего не произойдет. Мы затягиваем время, не даем выступить. Понимаете?

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Уважаемые кунцевчане, прошу секундочку внимания! Значит, Анатолий [Фамилия], [называет адрес]. Я уже вам представлялся здесь, ну я не знаю, мы хотели, честно говоря, сначала вопросы, потом выступления, получается у нас скомкано как бы, да?.. Сергей Владиславович, первое замечание: вы говорили о запросе, который послала рабочая группа, я хочу напомнить, сейчас идут слушания, протокол слушаний — это не протокол рабочей группы, поэтому у меня просьба: то, что вы сказали в рабочей группе было принято, внести в протокол слушаний. Это первое.

Козлов Сергей Владиславович: Принимается, нет никаких проблем.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Теперь второе, у нас на схеме имеются объекты, как мы сказали, не проходившие публичные слушания, хотя обязаны проходить, это вот Старорублевская эстакада и дублер Кутузовского проспекта, который не ясно где будет, по нему слушаний не было, поэтому у меня просьба со схемы удалить вообще и упоминание об этих объектах быть не должно в проекте, который мы обсуждаем. Следующее: я хотел задать в качестве вопроса, просто я, позвольте процитировать…

Козлов Сергей Владиславович: Это тоже принимается, потому что нет никаких проблем.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Да? Да, да. Значит, значит, теперь… решением Градостроительной земельной комиссии г. Москвы на заседании 13 декабря 12 года, когда было принято решение вот об этом проекте планировки, было сказано в качестве обоснования, что основной, цитирую: «Основной проблемой рассматриваемой территории является высокая концентрация маршрутов общественного транспорта и маршрутных такси, 31 маршрут». На самом деле 16 автобусов. Маршрутки просто дублируют маршруты, вот. При этом отсутствует реальный посадочный перрон для организации посадки и высадки пассажиров. Дальше, «кроме того, повышенная интенсивность движения наземного транспорта Аминьевского, Можайского шоссе создает проблему в движении транзитного транспорта по Рублевскому шоссе». Это задачи, т.е. проблемы, поставленные перед проектировщиками, чтобы они решились с помощью данного ТПУ объекта. Я правильно понимаю?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Ну, по количеству маршрутов не совсем корректно говорите, но…

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Мы считали, по вашей же схеме мы посчитали. Вопрос какой? Значит, первый был – вот это проектировщик, я думал, что будет заказчик, честно говоря, поэтому вам приходится за него отдуваться. Значит, каким образом строительство вот этого общественного комплекса предлагаемого, решит эти проблемы, народ тут уже шумел, правильно у нас возникают подозрения, что все-таки 1200 автомобилей должны приехать и уехать? Если даже они приехали утром и уехали вечером, нам говорил проектировщик, значит, по-другому объекту, что 1200 пропускная способность 1 ряда автомагистрали в режиме пик, т.е. мы получаем 2 часа загрузки одного ряда магистрали, да, если один раз приехали, если они не вот так мелькают, да? Если же у нас сменились 3 раза, допустим, машины на этом пересадочной площадке, мы получаем 3 часа туда и 3 часа обратно. Значит, 6 часов загрузки в пиковом режиме и автомагистраль 1 полосы. У нас улицы очень маленькие, Молдавка 2-х полосная. Кстати, у вас с нее нарисован выезд на вот эту вот стояночку и 3 светофора, которых сейчас там нет. Значит, эти светофоры создадут колоссальную проблему на въезд и выезд вот на Молодогвардейскую и в Кунцево дальше. Это первый момент. Светофоры и вот то, что поедет туда. Значит, дальше, вот, честно говоря, у меня к тому, кто писал обоснование на градостроительной комиссии, тоже вот вопросы были и я не буду задавать здесь их. Значит, непонятно, каким образом вот тогда… вот то, что вы планируете, снизит напряженность проезда по Рублевскому шоссе. Потому что, если, я уже говорил на градостроительной… на рабочей группе, если поедет человек со стороны Одинцово, планируется электрички пустить, он может там оставить машину, зачем ему ехать сюда, в этот центр?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Нет…

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Если он поедет с Рублевки, он, значит, пересекает последовательно «Крылатское» метро, где можно оставить машину, ну, значит, «Молодежку» я не беру, там в сторону Народного Ополчения тоже станция планируется хордовая. Значит, зачем ехать, тащить сюда несколько километров машину, чтобы здесь ее бросить, я не понимаю. Тем более что это ветка одна и та же метро идет. «Крылатское», «Молодежная», одна и та же ветка, вот.

Козлов Сергей Владиславович: Не забывайте, что там еще железнодорожная станция.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Да, по станции отдельный разговор, посмотрим что нам еще скажут. Что касается Аминьевки, вообще смешно, ехать с Мичуринского проспекта, потому что въезд на Аминьевку оттуда, тащить машину через всю Аминьевку, чтобы бросить здесь, вот в этом месте, на этом вот узле, извините, но совершенно нелогичное решение, и поэтому вот это вот обоснование, честно скажу, оно нам непонятно. Если кто-то может пояснить вот этот вопрос, да, поясните.

Козлов Сергей Владиславович: ТПУ строится для того чтобы перехватить тот поток, который идет из области в центр, понимаете? Секундочку, для того, чтобы разгрузить центр и магистрали города, которые выводят центр, понимаете, поэтому это и называется перехватывающий паркинг, он перехватывает машины, которые в большом количестве сейчас идут в центр. Кричать не надо. Наверное, есть, как бы, логика определенная в ваших словах, можно, наверное, эти вещи строить и за МКАДом. Но, я не вижу ничего страшного, если такой же перехватывающий паркинг будет и здесь. Потом, секундочку, секундочку, что хотел сказать… Значит, вы говорите о пиковой нагрузке, опираясь на максимальное количество в этом паркинге, но не факт, что этот паркинг будет загружен постоянно на 100%, такого единовременного вообще в принципе не бывает, это раз. И загрузка этого паркинга может происходить постепенно, при этом, если там есть некий запас парковочных мест, это только плюс, понимаете? Поэтому вы тут немножко передергиваете.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Я задаю вопросы, а не передергиваю.

Козлов Сергей Владиславович: Тем не менее, я говорю, мы принимаем все ваши высказывания, все ваши сомнения, протесты и прочая, пожалуйста, пишите.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: У меня к представителю Москомархитектуры вопрос: какие нормативные документы регламентируют, какие нормативные документы регламентируют размещение объектов, не несущих функцию непосредственно обеспечение работы метрополитена на территории Московского метрополитена, есть ли ограничение на размещение таких объектов, — это первый вопрос. И второй: является предоставление места на парковках ТПУ оказанием услуг.

Захарова Надежда Анатольевна: Захарова Надежда Анатольевна, начальник управления градостроительного регулирования ЗАО, многие меня знают, и у нас как бы есть прием по понедельникам с десяти до часу, можете подойти, мы знакомы уже, да?

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Да.

Захарова Надежда Анатольевна: Вот, это Екатерины Будановой, дом 20. Значит, первый вопрос вы задали, какие нормативы регламентируют. Все технические регламенты, обычные для… как бы, противопожарные, санитарно-гигиенические здесь присутствуют.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Нет, вопрос о нормативных, нормативных документах г. Москвы, распоряжение мэра, Постановление Правительства…

Захарова Надежда Анатольевна: Значит, сейчас разрабатывается проект планировки, для чего мы здесь собрались? Для того чтобы выслушать ваше мнение, и если это будет поддержано, будет принят распорядительный документ правительства Москвы.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Я почему задаю данный вопрос… Значит, я прошу немножко внимания, да.

Захарова Надежда Анатольевна: Можно я еще чуть-чуть продолжу?

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Да, да, да.

Захарова Надежда Анатольевна: Ну, немножко тут… Если вы спрашиваете, на каком основании разрабатывается проект планировки, значит, в городе принята отраслевая схема и разрабатывается программа, общая программа для города размещения ТПУ на таких ключевых линиях метрополитена.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Вот я теперь можно, да?..

Захарова Надежда Анатольевна: Постановление, вот я хочу… тут ссылку мне помогли дать, оно есть, вот я могу 649 по формированию ТПУ в г. Москве, это решение города… Значит, еще один вопрос, который вот, конечно, волнует жителей и безусловно. Какую функцию… Закрывается станция метро, она надстраивается, создаются комфортные условия для пересадки со всех видов транспорта и предлагается разместить некоторые объекты, которые вы можете сейчас… И для этого обсуждается этот вопрос. Значит, один из вопросов, для того чтобы сократить максимально потоки людей, пешеходных и других, и создать наиболее благоприятные условия, это первое что размещается, это многофункциональный центр одного окна, где можно все эти вопросы сегодня порешать. Это муниципальная городская программа. Второе, здесь предлагается, вот сегодня мы собираемся, зал такой маленький, на 3000, на 3000 приблизительно посетителей предлагается сделать выставочный зал. Зал собраний, зал, в котором будут проходить какие-то… Поэтому здесь вот какие-то… Что это вот над станцией метро…

Реплика из зала: Зачем?

Захарова Надежда Анатольевна: А у нас нет в округе других залов, хорошо…

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Значит, можно мне продолжить, да? Я почему задал данный вопрос… Товарищи, прошу минуточку тишины, одну секундочку… Значит, сейчас ныне действующее Постановление Правительства Москвы от 21 сентября 2004 года, номер 636 ПП, но там у него, этого постановления, было 4 или 5 редакций, последняя в 10-м году была. Пункт первый. Зачитываю.

Захарова Надежда Анатольевна: Я знаю…

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Вы знаете…

Реплика из зала: Попалась!

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: «В целях обеспечения безопасности граждан», — называется оно, — «принимая во внимание обращение МВД РФ и решение межведомственной антитеррористической комиссии г. Москвы, Правительство Москвы постановляет:

«1. Установить, что на станциях Московского метрополитена и в 25 метровой зоне от наземных вестибюлей станций и сооружений метрополитена, а также на остановочных пунктах наземного общественного транспорта, попадающих в указанную зону, разрешается только размещение специализированных киосков, размещение, автоматов и осуществления следующих видов деятельности (оказание услуг): реализация печатной продукции (газеты, журналы, открытки, календари), театральных билетов и билетов на городской пассажирский транспорт, аптечных товаров по одному на вестибюль, автоматы по оказанию услуг населению на станциях метрополитена, Мосгорсправки в 25 метровой зоне. Размещение иных объектов и осуществление других видов деятельности, в том числе игорного бизнеса, предоставление услуг общественного питания не разрешается».

Как вы прокомментируете данный закон?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Разрешите, я прокомментирую.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Да.

Зубкова Татьяна Анатольевна: В настоящее время ГУП Метрополитен разработал технический регламент, который позволяет строить над станцией метро, и проектная стадия, прежде чем разрабатывать, ведется по техническому заданию, выданному и согласованному метрополитеном, поэтому…

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Вопрос… технический регламент, он является правовым документом на какой стадии? У нас есть, с точки зрения Москвы, это Дума постановила, в стадии закона, далее мэр подписывает, Правительство Москвы. Технический регламент – это нормативный документ, ведомственный, он должен подчиняться всем ограничениям, которые вот те что я назвал документы, значит, накладывают на него. Распоряжение метрополитена здесь не действует. Это антитеррористический документ.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Вы можете написать запрос, запрос в метрополитен и запросить…

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: При чем тут метрополитен? Вы нарушаете закон, вы нарушаете Постановление Правительства Москвы.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Не нарушаем.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Нарушаете, прокомментируйте, то, что сейчас я сказал. Более того, вот у вас там в два ряда парковка над станцией метро, вот ее американцы прошли, когда у них с тонной динамита машина проехала. Вот если бахнет, у вас сверху труба 400 метров, с которой выхода никакого нет, люди идут, да, и у вас снизу станция метро под ним. Это как вообще?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Вы знаете, любая документация, которая разрабатывается, прежде чем быть утвержденной, она проходит все согласования и проходит согласования Роспотребнадзора.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: У меня по этому поводу просьба, если вы так упорствуете, направить запрос на экспертизу организациям, имеющим соответствующие полномочия по обеспечению безопасности граждан насчет приемлемости такого вида решений и соответствия… опять же, на правовую экспертизу соответствия с Постановлением Правительства г. Москвы. Можно занести в протокол?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Можно.

Козлов Сергей Владиславович: Давайте.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Давайте в протокол занесем, и пожалуйста, цитату мою, ссылочку я вам дам, пожалуйста, занесите ее.

Козлов Сергей Владиславович: Ну, вы же будете участвовать в формировании протокола…

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Я буду, да, просто формальная сторона должна быть… соблюдаться.

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, вот просто чтобы вы понимали, выступающий… мы договорились, что он будет контролировать, не жульничаем ли мы, не передергиваем ли мы чего, и будет принимать участие в формировании протокола, поэтому вот ваше доверенное лицо.

[Фамилия] Анатолий Дмитриевич: Так что у меня еще 2 вопроса было по градостроительной комиссии, потому что там, ну извините меня, вот ваш объект сняли, слава богу, гостиницу, да и общественность непонятно как, вот… И по второму пункту тоже. Спасибо за внимание.

[Фамилия] Александр Игоревич: Можно, да? Вот такой вопрос…

Козлов Сергей Владиславович: Представьтесь, пожалуйста.

[Фамилия] Александр Игоревич: [представляется, называет адрес].

Козлов Сергей Владиславович: Немножко к микрофону, потому что не слышно.

[Фамилия] Александр Игоревич: Вопрос такой…

Козлов Сергей Владиславович: Нет, представьтесь… Подальше, подальше… Вот тот же эффект, что у меня, я тоже пытаюсь говорить в микрофон, получается хуже.

[Фамилия] Александр Игоревич: [повторно представляется и называет адрес].

Козлов Сергей Владиславович: Квартира?

[Фамилия] Александр Игоревич: 21, а что?

Жители Козлову: А вы где живете?

Козлов Сергей Владиславович: Я? Я живу в районе Ховрино, на Севере столицы. Я не понимаю, это что? Как это связано, я не пойму? Это вызывает такую бурную реакцию почему, да? Я вам объясню, вот мимо моего дома проходит трасса, которая идет сейчас на город-герой Санкт-Петербург. Вот так вот.

Реплика из зала: Это потому что вы не пошли на слушания!

Козлов Сергей Владиславович: Строился первый линейный объект, вылетная магистраль с развязкой в столице, Ленинградский проспект. Пожалуйста, поэтому не надо думать тут, что я живу на Луне.

[Фамилия] Александр Игоревич: Так, вопрос такой. Очень жалко, что тут нет заказчика вот этого строительства. Потому что то… все-таки то, что было нам сейчас доложено, это мнение проектировщика, который работал по заказу заказчика, это мнение, значит, руководства района, значит, вот, а все-таки хотелось узнать у заказчика, ну его нет, поэтому вопросы…

Захарова Надежда Анатольевна: А можно, извините, я просто по поводу заказчика… Эта работа, проект планировки, — это городской заказ. Это заказчик город, это бюджетное финансирование, это не коммерческая работа, поэтому мы сейчас и, как бы, определяем те ваши пожелания, которые требуются…

[Фамилия] Александр Игоревич: Ну, очень хорошо, очень хорошо, ну просто я хотел…

Козлов Сергей Владиславович: Потише, потише, пожалуйста.

[Фамилия] Александр Игоревич: …узнать оригинальный взгляд заказчика на проблемы района, что он тут, так сказать, тут нашел, что нужно сделать именно такой проект, ну его нет, ну что же, ладно. Поэтому второй вопрос, хотелось бы опять, конечно, и с заказчиком и с проектировщиком… Но вопрос такой: проводился ли анализ существующего состояния автомобильного трафика в этом районе, моделирование ожидаемого состояния после строительства ТПУ, если да, то на основе каких исходных данных. Потому, что исходные данные определяют тот результат, который мы получаем в итоге, понимаете, это ключевой вопрос. Кто собирал эти исходные данные и где можно с ними ознакомиться? Потому что вот эти вопросы ключевые, мы начинаем какую-то лирику разводить. Пойдут машины туда, машины налево, направо, туда, сюда, а это, знаете, понимаете, совершенно конкретные математические параметры, которые нужно оценить, вычислить, вот и все.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Значит, этот проект планировки и вообще формирование ТПУ, как я уже сказала, был разработан с учетом отраслевой схемы размещения ТПУ в целом по городу. Данную работу разрабатывал институт Генерального плана. При разработке данной схемы были проведены анализы и, как бы, потоки… уменьшение, чтобы к чему приведет данное решение – по уменьшению потоков… Вы можете также обратиться в институт Генерального плана.

Реплика из зала: Конкретно по нашему району проводилось?

Зубкова Татьяна Анатольевна: В целом, была оценена ситуация в целом по городу, были размещены узлы под размещение формирования ТПУ и оценена ситуация по каждой площадке, естественно.

Реплика из зала: Около префектуры стоят, стоянка пустая практически, что же вы говорите!

Зубкова Татьяна Анатольевна: Это где вы видели пустую там стоянку?

Реплика из зала: Мы там живем!

Козлов Сергей Владиславович: Не надо кричать, еще раз вам говорю! Вам ответили? Дайте слово следующему.

[Фамилия] Александр Игоревич: Нет, не совсем, не совсем, подождите. Я просто хотел довести, как бы, до сведения… и вот председательствующий об этом в принципе знает, что когда рабочая группа, вернее инициативная группа, была, значит, в этом…… в проектной организации, и мы задавали вопрос о моделировании каких-либо транспортных потоков в г. Москве, и на основании чего делаем заключение. Значит, нам на эти вопросы не ответили. Мы посмотрели: да, действительно, проектная организация закупила дорогое оборудование, компьютер, с очень хорошим быстродействием, с определенной периферией, который позволяет такие задачи решать. Но во всем мире, что значит там, в Лондоне, в Нью-Йорке, там где-то… в Канаде, сейчас уже не помню, какие города, Сиэтле, кажется да… Когда решаются такие задачи, кроме наличия такого вот вычислительного оборудования требуется еще определенная работа. А когда мы задали вопрос…

Козлов Сергей Владиславович: Суть предложения-то в чем?

[Фамилия] Александр Игоревич: Просто суть предложения в том, что вот это утверждение, что что-то было посчитано по каким-то отраслевым, понимаете…

Козлов Сергей Владиславович: Я правильно понимаю, что вы хотите, чтобы получили… были опубликованы результаты исследований вот эти, правильно?

[Фамилия] Александр Игоревич: Да.

Реплика из зала: Мониторинг с помощью мобильных телефонов!

Козлов Сергей Владиславович: Не надо кричать, когда все кричат, я не слышу. Я говорю, я правильно понял ваше предложение?

[Фамилия] Александр Игоревич: Должны быть эти исследования, этих исследований, их нет, не проводились.

Козлов Сергей Владиславович: Да услышал я уже, давайте сделаем следующее…

Реплика из зала: Экологическую экспертизу!

Козлов Сергей Владиславович: Мы попросим, мы напишем, значит, обращение в «ГлавАПУ», вернее, в НИиПИ Генплана, с тем чтобы они предоставили расчеты, т.е. какой идет поток, какие проблемы возникают на определенном этапе там в пиковые моменты, и каким образом изменится ситуация при строительстве вот этого ТПУ. Согласны?

Жители (хором): Да!

Козлов Сергей Владиславович: Согласны, все, мы это включаем в протокол, дальше.

[Фамилия] Ксения: [представляется, называет адрес]. Прошу занести в протокол такой вопрос: как соотносится проект планировки с тем фактом, что в Генплане Москвы до 25 года нет некоторых объектов, которые представлены в проекте планировки, в частности, это общественный центр, гостиница, перехватывающая парковка и проезд через парк, который к Рублевке выходит. И второй вопрос: было сказано про то, что были разработаны отраслевые схемы. Скажите, пожалуйста, по ним публичные слушания в районе Кунцево проводились?

Представитель управы: Еще раз скажите ваш адрес.

[Фамилия] Ксения: [повторно называет адрес].

Зубкова Татьяна Анатольевна: Ну, по поводу учета в Генеральном плане, если Вы внимательно посмотрите материалы Генерального плана функциональной зоны, то увидите, что это территория предполагалось под развитие многофункциональной и общественной парковой зоны. Понятие многофункциональной, если вы дальше начнете смотреть раскладку по функции, она включает в себя именно общественную функцию, парковую и соответственно, так как возникает общественная функция, то возникает и улично-дорожная сеть, обслуживающая эту застройку.

[Фамилия] Ксения: Простите, общественная зона — это совершенно другое, общественные зоны обозначены по-другому.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Извините, многофункциональная общественная зона… посмотрите, пожалуйста, материалы Генерального плана…

[Фамилия] Ксения: Так, давайте мы тогда посмотрим…

[Фамилия] Елена Николаевна: Простите… Значит, я как раз по поводу общественной зоны. Вообще, город у нас по градостроительному кодексу делится на зоны. Есть у нас зоны промышленной застройки, зоны жилой застройки. Между ними санитарно-защитная зона, кстати, она должна отвечать санитарно-гигиеническим всем нормативам, о чем, собственно, и говорил нам уважаемый архитектор. Вот так вот… ТПУ – это является промышленной зоной, и вокруг ТПУ должна быть санитарно-защитная зона. Каким образом она будет организована? Вот, например, Молдавская, д.6, вот я живу по Молдавской, 6, [номер квартиры]. В данный момент по данным Роспотребнадзора превышение шумов от метрополитена 16 дБ днем и 20 дБ ночью. Плюс к этому, по фоновым шумам у меня уже 4 дБ превышение шума от автомагистрали, круглосуточно, а вы еще хотите… У меня уже квартира не отвечает санитарным требованиям, уже на данный момент. И моя, и ваша вот эта вот стоянка, который вы хотите паркинг сделать, она ровно будет в 30 метрах от моего окна. Хотя санитарно-защитная зона должна быть от гаража 150 м. Как быть с этим?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Ну, во-первых, транспортно-пересадочные узлы не относятся к промышленным зонам.

[Фамилия] Елена Николаевна: А к чему они относятся?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Они относятся к объектам транспортной инфраструктуры. Опять же, если вы поднимите правовую…

[Фамилия] Елена Николаевна: Метрополитен… Секунду… Метрополитен — это у нас по градостроительному кодексу (ст. 48/1), он у нас относится к категории повышенной опасности, к уникальным объектам повышенной опасности.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Это немножко другое, это не функциональное назначение.

[Фамилия] Елена Николаевна: Понятно все, но вы используете эту…

Зубкова Татьяна Анатольевна: Вы путаете немножко понятия. Объект транспортной инфраструктуры…

[Фамилия] Елена Николаевна: Санитарно-защитная зона, какая быть должна ширина?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Санитарно-защитная зона есть нормативная, а есть при проектировании, при разработке проектной документации расчетная, которая определяется мероприятиями, закладываемыми в данном проекте. Она зависит от того, какой будет проект. Закрытая будет парковка, открытая парковка. Ну, я вам могу сказать, что до трехсот машино-мест когда парковка, санзона – это 50 метров нормативная по СанПиНу. Если емкость превышает больше, то определяется уже расчетом, и в соответствии с проектной документацией, поэтому никогда и никакой Санзоны 150 метров от гаражей, в нашем городе ни одного примера такого не было.

[Фамилия] Елена Николаевна: Можно я на плане покажу? Конкретно свою квартиру на плане, у меня там 35 метров.

Зубкова Татьяна Анатольевна: После встречи мы с вами подойдем и вы мне покажете.

[Фамилия] Елена Николаевна: Здесь нет 50 метров.

Козлов Сергей Владиславович: Это в частном порядке. Кричать не надо. Если у вас есть личный вопрос к проектировщику — в частном порядке, я же объясняю вам. По поводу вашей конкретной квартиры, в целом я считаю, что на вопрос ответили, если кто-то считает, что не ответили, можете задать следующий вопрос, уточняющий. Не надо вставать с места и кричать. Я говорю, подойдите к микрофону, представьтесь и задайте вопрос.

[Фамилия] Нина Николаевна: Молдавская, 6, [номер квартиры]. У меня вопрос такой. Значит, значит, меня интересует вопрос, каким образом Молдавская улица будет 4-х полосная? Значит, там от края дома, от угла дома до первого рельса 35 метров, вот дом стоит немножко на угол, у меня 50 метров. Каким образом расширится на 4 полосы вот эта вот Молдавская наша улица многострадальная, каким образом, у меня вот к архитектору вопрос? Прошу записать в протокол мой вопрос.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Ну, во-первых, расширится не на 4 полосы, а на 1 полосу всего-навсего, а во-вторых, у нас, секундочку, сегодня улица Молдавская, она построена не на полный поперечный профиль, который заложен всей документацией, поэтому и красные линии установлены с тем, что там должна быть 4-х полосная улица.

[Фамилия] Нина Николаевна: Хорошо, а скажите тогда, пожалуйста, сколько от дома? Или у нас прямо под окнами будет проходить эта 4-х полосная улица? Ведь к ней еще нужен тротуар с той и другой стороны, правильно, трехполосный. А бензоколонка, значит, у нас это самое, как вы ее будете смещать или?..

[Фамилия] Елена Николаевна: Красная линия у нас проходит ровно посередине нашего дома. Часть дома ровно с одной стороны красной линии, а другая с другой стороны красной линии, если вы посмотрите проект…

Зубкова Татьяна Анатольевна: Мы с вами подойдем и посмотрим потом.

[Фамилия] Нина Николаевна: Потом мне интересно, почему вы говорите, что это частное, это одна квартира, это не одна квартира, это три дома у нас стоят там.

Козлов Сергей Владиславович: И по поводу этой квартиры вам и будет дан ответ, если вы хотите говорить о домах, тогда говорите о домах, а не о своих квартирах. Секундочку, коллеги! Давайте я вам отвечу по поводу того, как пройдет дорога. Дорога будет, она не уходит в сторону вот как бы вот в сторону ваших домов, она будет сдвинута в сторону метрополитена.

[Фамилия] Нина Николаевна: А как это «к метрополитену»?

Козлов Сергей Владиславович: Если вы думаете, когда кто-то хором кричит непонятно о чем, то вы ошибаетесь. Вышли люди к микрофону, дайте сказать.

[Фамилия] Нина Николаевна: Вы знаете, я не удовлетворена этим ответом почему? Потому что там от метрополитена до начала нашей дороги метров – это 5-7 и тротуара нет.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Этого вполне достаточно для одной полосы, потому что полоса у нас идет 3,75.

Реплика из зала: А жить нам там как?

[Фамилия] Нина Николаевна: А скажите тогда, пожалуйста, какие… будут ли соблюдены условия проживания людей, добротного проживания людей в этих квартирах. Если у нас будет трехполосная дорога, две эти самые… две станции метро еще дополнительно. По станциям метро хочу вам сказать, что вы загнали людей… людей будете загонять в переходы подземные, понимаете, лабиринт там будет подземных переходов и плюс еще поверху будут тоже лабиринты переходов.

Козлов Сергей Владиславович: Вы ошибаетесь, там не подземные переходы, а надземные галереи.

[Фамилия] Нина Николаевна: Ну, то же самое, люди загнаны в замкнутое пространство…

Зубкова Татьяна Анатольевна: Это лучше, наверно, чем идти по непогоде.

[Фамилия] Нина Николаевна: Ну, вы знаете, нет, это не лучше. Это первое. Второе: скажите, пожалуйста, как будут решены проблемы инвалидов и, значит, людей, которые не могут как все здоровые пройти. Мамочек как с колясками? Как будут в этих переходах решены эти проблемы?

Козлов Сергей Владиславович: В каком конкретно месте?

[Фамилия] Нина Николаевна: В ваших переходах.

Козлов Сергей Владиславович: Что, не понял?

[Фамилия] Нина Николаевна: В переходах.

Козлов Сергей Владиславович: В местах пересечения проезжей части, правильно я понял? Формулируйте вопрос.

[Фамилия] Нина Николаевна: У вас же разноуровневые… Переход же не один у вас идет одного уровня, а разноуровневые же у вас, и как эти уровни будут доступны инвалидам и мамочкам с колясками, и всем прочим?

Зубкова Татьяна Анатольевна: При проектировании… сейчас вы знаете, что действуют нормативы, любой проект предусматривает мероприятия по обеспечению как раз вот таких граждан, поэтому данные мероприятия, что именно будет заложено проектом, мы вам… сейчас конкретно я не могу сказать, что там лифты будут либо еще что-то. Потому что у нас с вами сейчас планировочная стадия. Первоначально проект планировки, вы сейчас можете сразу, чтобы в дальнейшем было предусмотрено, написать свои замечания, что при разработке проектной документации предусмотреть то-то, то-то, то-то. Пожалуйста, мы как раз…

[Фамилия] Нина Николаевна: И еще один вопрос. Я старшая по дому по Молдавской, д.6, и хотела бы получить копию протокола вот нашего, нашего, этого самого слушания.

Козлов Сергей Владиславович: Публичного слушания.

[Фамилия] Нина Николаевна: Хорошо.

Козлов Сергей Владиславович: Протокол публичного слушания будет опубликован в газете, кроме того на сайте Управы, поэтому никаких проблем.

[Фамилия] Нина Николаевна: Вы знаете, про газету лучше не говорите. «На Западе Москвы». Вот перед этими слушаниями газету… ни одна газета не была в наш дом выброшена, положена. Ни одна газета не была в дом 5 положена по Молдавской улице, ни в 16.

Козлов Сергей Владиславович: Вы говорите по газете, которая вышла в каком месяце?

[Фамилия] Нина Николаевна: О газете, где вот были опубликованы вот эти слушания сегодняшние, в январе месяце.

Козлов Сергей Владиславович: Январская, т.е. вот так вот не это самое…

[Фамилия] Нина Николаевна: Нигде нет.

Козлов Сергей Владиславович: Елена Сергеевна, вы на заметочку возьмите, пожалуйста. Мы… Извините пожалуйста, но есть определенные накладки с этим, мы постараемся навести порядок с доставлением газет, потому что мы заинтересованы в том чтобы жители читали о том, что творится в районе и понимали, что происходит.

[Фамилия] Нина Николаевна: Хорошо, спасибо!

Реплика из зала: Специально нужный номер не положен, оповещения не было!

[Фамилия] Зинаида Николаевна: [представляется, называет адрес]. У меня три вопроса, начнем с самого легкого. Скажите, пожалуйста, на сегодня был назначен аукцион по кинотеатру «Кунцево», состоялся ли он, и какой вид разрешенного использования там присутствовал?

Козлов Сергей Владиславович: Я вам не могу ответить на этот вопрос, потому что не мы проводим этот аукцион и я слышал об этом, что такое должно состояться…

[Фамилия] Зинаида Николаевна: А это разве не в вашей управе делается?

Козлов Сергей Владиславович: Нет, нет, это к нам вообще никак…

[Фамилия] Зинаида Николаевна: Т.е. пока мы его выводим куда-то, тем временем его уже могли продать и определить и куда-то…

Козлов Сергей Владиславович: Возможно, возможно…

[Фамилия] Зинаида Николаевна: Поэтому, скажем так, дезинформация, что вы нам говорили, что это отложено на потом.

Козлов Сергей Владиславович: Я вам говорил сущую правду — то, что знаю.

[Фамилия] Зинаида Николаевна: Хорошо. Просим в протоколе дать на этот вопрос ответ. По кинотеатру «Кунцево», по аукциону 14 февраля. Они утром, а мы вечером протестуем. Второе – тоже легкий вопрос. От Ивана Франко перпендикулярно, вдоль дома 18, кор.2 еще в начале 60-х годов были проложены красные линии, которые вы все нам говорите – «это не скоро, через 10 лет», там неважно, доживу я или нет. Через 50 лет они всплыли, и очень хорошо, вы их рисуете и на октябрьском проекте они были, и сейчас они есть, и направо вдоль гаражей, и налево по парку, т.е. это двухсторонняя улица, это никакой не пожарный проезд. Мы прекрасно знаем, мы живем в этом парке, они ездят по пешеходным дорожкам, по мощеным, вот, по булыжникам. Можно проехать — они едут. Более того, если двухполосная дорога – это не пожарная, это тут же наставят справа, слева стояночные, то, что делается на подъезде к ФОКу, скромно называемому фитнес-клубу WorldClass. ФОК «Кунцево», прям для жителей, смотрите, что делается.

Козлов Сергей Владиславович: Ваше предложение?

[Фамилия] Зинаида Николаевна: Раз и навсегда снять красные линии вдоль дома 18, кор.2. Дальше, откуда вот сейчас…

Козлов Сергей Владиславович: Это все?

[Фамилия] Зинаида Николаевна: Нет, вот сейчас самый главный вопрос. Двух… Петля, петля по парку… Откуда она взялась? Она взялась… С одной стороны дублер, извините, Молдавской улицы, на которой созданы невыносимые условия тремя светофорами и заездом, и более того, вот там, куда вы сейчас перенесли, где сейчас есть автобусные остановки около метро «Кунцево», там предлагается их убрать, потому, что нужен для этих ТПУ съезд с Рублевки, а тут, оказывается, односторонним движением выезжали автобусы. Вот откуда проблема- то. Так вот, пусть они с Рублевки здесь не съезжают, а автобусы как выезжали, так и выезжают. И более того, если, вот как у вас нарисовано, автобусная остановка — там пробили туннель от Кастанаевской — идет сюда, разворот на уровне ФОКа «Кунцево», если это так, то остановку напротив префектуры – это, извините меня, настолько неудобно! Приехали люди на метро и должны… и должны 300 метров идти по парку, чтобы сесть на автобусы, причем на любую из 3-х линий метро. Кому это надо — 300 метров до метро? Значит так, это совершенно нереально, абсолютно, остановку оставить ближе к метро, а если…

Захарова Надежда Анатольевна: Извините, там второй выход метро третьего пересадочного контура, 2 вестибюля.

[Фамилия] Зинаида Николаевна: А там уже другая, третья, нет, нет, я не о том. Я говорю, что прямо напротив префектуры, давайте я вам покажу…

Реплика из зала: Покажите для всех.

[Фамилия] Зинаида Николаевна: Вот префектура, вот парк, основная посадочная площадка для 12 автобусов.

Реплика из зала: Нам этого не надо!

Козлов Сергей Владиславович: Ну как бы там ни было, нет проблем, давайте внесем ваше предложение в протокол, какие вопросы-то? Никто же не против.

Реплика из зала: Мы против строительства этой дороги.

[Фамилия] Зинаида Николаевна: Предложение: никаких дорог автобусных в парке не прокладывать, тем более мы знаем, дублер Можайского… ой, дублер…

Козлов Сергей Владиславович: В опросный лист внесите, и все.

[Фамилия] Дмитрий: [представляется, называет адрес]. Вопрос к проектировщикам. Эстакада с Молдавской улицы – она втыкается в Рублевское шоссе, так? Она входит туда под углом 90 градусов, не имея разгонной полосы. Любой из присутствующих здесь автомобилистов и вы, наверное, тоже, прекрасно понимаете, какая пробка образуется в этом месте на Рублевском шоссе. Таким образом, вместо того чтобы разгрузить транспортную ситуацию, вы ее, наоборот, ухудшите. Это первое.

Козлов Сергей Владиславович: Внесите.

[Фамилия] Дмитрий: Так, это первое. Второй вариант – вы планируете сделать что-то вроде паркинга над Рублевским шоссе в районе, где автосалон «Пежо», Франко, 10. Заезд с него запланирован с улицы, даже не с улицы, а со съезда на Рублевское шоссе и заезда, как известно всем, кто хоть раз парковался в г. Москве, при съезде и заезде на паркинги образуются пробки. Опять, здесь вы полностью остановите улицу Ивана Франко, пересечение, где Житомирская и заезд с Рублевского шоссе на Франко. Третий случай – вот по вашему проекту у вас предусмотрен съезд при движении с Рублевского шоссе в сторону Аминьевского, съезд на улицу Молдавскую. Там будет светофор. Вот сейчас это единственное проблемное место, которое мы имеем, я чуть позже на нем остановлюсь. Именно этот съезд, именно этот светофор опять будет полностью останавливать и Рублевское шоссе, и Молдавскую, и поворот на Малую Филевскую.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Готовы рассмотреть ваши замечания, пожалуйста, пишите, мы рассмотрим.

[Фамилия] Дмитрий: Одну секунду. Что бы мы хотели предложить в ответ. С правой и с левой стороны, ну здесь это немножко район Фили-Давыдково, всем известно, что там находится. Небольшое что-то вроде то ли парка, по лету полно бомжей, продают пиво и шаурму. Там вполне можно сделать приличные стоянки для автобусов, с левой стороны Рублевского шоссе это уже район Кунцево. Там, по сути дела, одна автобусная остановка, которая портит всю ситуацию с проездом под Рублевскую эстакаду. Рублевскую эстакаду можно расширить за счет того, что там есть под ней пешеходный переход, тротуар размером что-то около метра, он абсолютно там не нужен, т.к. буквально 10 метров от него находится подземный переход. Комфортный, освещенный, мало того, этот тротуар еще опасен для движения людей. Машина вильнула — и все, размазала по стене. Мы хотим попросить вас, чтобы вы сохранили… расширили вот эти места, 2 проблемных места, сохранили парковую зону и благоустроили ее, потому что это излюбленное место отдыха жителей и детей. Там находится горка. Мы там гуляем. И единственное, кстати.

Козлов Сергей Владиславович: Большое спасибо. Внесите, пожалуйста, ваши предложения. Они будут учтены.

[Фамилия] Борис Иванович: [представляется, называет адрес]. У меня вопрос очень короткий. В связи с планируемым проездом, т.е. дублера Кутузовского проспекта, будет ли использоваться улица Будановой. Екатерины Будановой? Если да, то, по-видимому, 100% будете сносить гаражи, построенные там уже 30 лет, построенные вдоль линии метро.

Козлов Сергей Владиславович: Коллеги! Не надо задавать вопросы об одном объекте, о другом объекте… Те объекты, которые не входят в тему рассмотрения сегодняшних слушаний, мы обсуждать здесь не будем. Если у вас есть такие вопросы, вы можете задать их в частном порядке, придя в Управу, в отдел строительства, ко мне, как к заместителю по строительству в понедельник с 15 до 17. Мы не будем сейчас уходить от темы, потому, что можем сейчас дойти до ремонта туалетов и там всего, что угодно. Проблем у всех, безусловно, много.

[Фамилия] Борис Иванович: Ну вы же планируете, значит, это самое, дублер, дублер Кутузовского проспекта, будет же идти с левой стороны линии метро на Будановой и Молодогвардейской на Полоцкую.

Козлов Сергей Владиславович: Вы меня не услышали, я вам ответил, по-моему. Вопросы, которые касаются Северного дублера, хорды Северо-Западной, еще каких-либо линейных и иных объектов, мы с вами мы готовы обсудить отдельно.

[Фамилия] Борис Иванович: Хорошо.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Здравствуйте, [представляется, называет адрес]. Так… Я хотела спросить по поводу кинотеатра «Кунцево». Там сейчас, ну, организовываются для детей мероприятия, в которых участвуют мои сестры, и я думаю, что многие дети из нашего района там тоже участвуют. И все всем довольны. Зачем чего-то менять? Вот зачем нам детский центр, если при желании все едут в «Филион»?

Козлов Сергей Владиславович: Извините, пожалуйста, поэтому этот вопрос, мы начали с него… Мы не обсуждаем сейчас его.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Хорошо, такой вопрос…

Козлов Сергей Владиславович: Мы этот вопрос вынесли в отдельное обсуждение.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Зачем нам перехватывающие парковки и сколько они будут стоить? За день. Вот сейчас на бульваре построили перехватывающие парковки в ущерб саду, там от силы стоит 2 машины. Почему? Потому что там высокие цены. Сколько будет стоить парковка на «Кунцевской»?

Козлов Сергей Владиславович: Насколько мне известно, люди, которые приедут на общественном транспорте, оставят там свои машины, и дальше будут ехать на любом из видов общественного транспорта, для них паркинг будет бесплатный.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Тогда можно вопрос?

Козлов Сергей Владиславович: Ответил?

Реплика из зала: Почему за счет жителей района?

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, ну не надо кричать, я вас прошу в который раз, вы как будто не понимаете.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Нет, а потом…

Козлов Сергей Владиславович: Не слышно просто, что вы кричите, и в результате выступающего не слышно, если вы хотите, чтобы вас услышали, я же сказал что нужно делать.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Ну кому нужен этот паркинг? Сейчас, насколько я знаю, вот меня мама подвозит до метро очень часто. Сейчас парковки рядом с префектурой хватает всем, там есть свободные места, кому нужен паркинг?

Реплика из зала: Занесите в протокол, ответьте девушке письменно!

[Фамилия] Анна Алексеевна: И потом, ну вот я не знаю, конечно, не очень хорошо понимаю, но мне кажется, что 1200 мест – это слишком. И потом, смотрите, у нас получается что, вот вы сейчас строите огромное количество, ну, объектов, вредящих нашему здоровью. Я предлагаю, во-первых…

Козлов Сергей Владиславович: Например?

[Фамилия] Анна Алексеевна: Ну, понимаете, вы увеличиваете поток машин в нашем районе.

Козлов Сергей Владиславович: Поток машин не увеличивается.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Увеличивается!

Жители (хором): Увеличивается!

Козлов Сергей Владиславович: Машины-то откуда возьмутся?

[Фамилия] Анна Алексеевна: Они приезжают.

Козлов Сергей Владиславович: Как только расширят дорогу, по вашей логике, сразу там поедет больше машин?

[Фамилия] Анна Алексеевна: Да, потому, что…

Козлов Сергей Владиславович: Коллеги, вы заблуждаетесь.

[Фамилия] Анна Алексеевна: Хорошо, сейчас у нас в районе не так много детей. И зачем, ну, как бы, а как… кто будет рожать детей в районе таком загазованном? Вот я… Мне, там, через 5-10 лет можно рожать, я не хочу… Потому что посмотрите, что творится, а будет только хуже!

Реплика из зала: Сплошные дороги!

Козлов Сергей Владиславович: Понимаете, дело вот в чем…

Реплика из зала: Довели, довели людей, рожать не хотят!

Козлов Сергей Владиславович: Пожалуйста, вот послушайте меня, вот буквально 2 минуты…

Реплика из зала: Вы-то уже родили!

Козлов Сергей Владиславович: Вот проблема: у нас в настоящий момент в Кунцеве дефицит мест на парковке составляет порядка 10000 мест… Не надо кричать, я говорю. Если вы будете кричать, я вас не услышу, а вы не услышите то, что я вам хочу сказать. В результате, вот послушайте меня, в результате эти машины паркуются где попало, во дворах, заезжают на газоны, на детские, на спортивные площадки, создают проблемы. Согласны, согласны, наверное… Чего, не согласны?

[Фамилия] Анна Алексеевна: Нет, я не видела машин на детской площадке.

Козлов Сергей Владиславович: Послушайте меня, вот дослушайте, о чем я говорю. Предположим, что мы создаем 10000 парковочных мест, от этого, что количество машин увеличится?

Жители (хором): Да!

[Фамилия] Анна Алексеевна: А потом я хотела бы…

Козлов Сергей Владиславович: С чего бы, если создадутся места для нормального паркинга, почему должно количество машин увеличиться? Откуда они возьмутся?

[Фамилия] Анна Алексеевна: Потому что раньше люди останавливались дальше нашего района, теперь, учитывая, что у нас будет эта парковка, они поедут сюда. И зачем оно надо?

Реплика из зала: Вот что здесь непонятно? Когда увеличивается количество парковочных мест, люди едут из Подмосковья, откуда угодно, и все будут останавливаться, а когда их нет, они пользуются городским транспортом и железнодорожным, от себя уже пользуются. Подмосковье, им легче доехать, а вы предлагаете, чтобы все они приезжали в Кунцево, останавливались и шли дальше, зачем? Вы говорите, что не будет больше машин, да наоборот, будет!

Козлов Сергей Владиславович: Смысл в том, что если человек пользуется электричкой, он и будет ей пользоваться, он не будет ехать на машине. Если он едет… Не надо кричать, граждане, ну не надо кричать. И если человек приезжает в Москву на машине по каким-то причинам, я не знаю, ну, может, так более удобно или еще что-то, так… Может, он еще дальше куда-то собирается ехать, не знаю… Послушайте! И заезжает он именно через Рублевку, если он машину оставит на паркинге, дальше поедет на общественном транспорте, то центр разгрузится. Вот какая логика. Этим… Да не надо кричать! ТПУ строятся по всей Москве.

Реплика из зала: На дальних станциях стройте, за МКАДом стройте, почему у нас, в сложившемся районе?

Козлов Сергей Владиславович: Потому что это удобный ТПУ для людей, которые приезжают.

Реплика из зала: А мы что? Вы наша управа, почему вы нас не защищаете?

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, а для жителей, когда машина приезжает в центр Москвы, это как — нормально? Пробки, которые у нас в центре, это нормально? Там ведь тоже люди живут. Вот я вас попрошу, вы подойдете к микрофону, мы с вами поговорим. В порядке живой очереди.

[Фамилия] Анна Алексеевна: И последний вопрос. Вот вы хотите сделать бетонную коробку по пути от Полоцкой до Кунцевской. Вот много желающих, которые будут ходить по коробке, которые предпочтут ходить в этой железной, бетонной коробке, вместо того чтобы каждый день дышать свежим воздухом?

Захарова Надежда Анатольевна: Почему вы решили, что это – бетонная коробка, а не какой-то мост, если вы считаете, что не нужна крыша при разных погодных условиях, то может быть это открытая, дайте свое предложение, как вы видите передвижение, потому, что сегодня… Если вы пришли, дайте предложение. Парк сохраняется.

Козлов Сергей Владиславович: Площадь природного комплекса не изменяется.

Реплика из зала: Не лукавьте, что за лживые заявления!

[Фамилия] Ольга: Здравствуйте, живу по адресу [называет адрес]. Хотела узнать, где мы можем ознакомиться с результатами экологической экспертизы, как и где мы можем ознакомиться с каким-то проектом, который нам даст картину об уровнях газов, которые появятся у нас в районе, вообще шума. Где мы можем со всем этим ознакомиться?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Именно результат этого проекта или в целом?

[Фамилия] Ольга: И этого отдельно, он должен быть.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Если в целом вас интересует, то вы можете обратиться в институт Генерального плана, там есть экологические мастерские, которые курируют всю Москву, есть данные по всей Москве, и вы можете сделать такой запрос. Если вас интересует вот этот проект, это в составе проекта планировки будет разработано экологическое обоснование, вы можете сделать запрос, мы вам представим.

[Фамилия] Ольга: Хорошо, но, в моем понимании, должно быть экологическое обоснование, потом проект. Продолжая тему, спасибо, я машину не вожу. Вот вы, наверное, водите. Вы для меня говорите абсолютно абсурдные вещи. У нас очень много старых советских машин, у нас стандарт топлива не соответствует европейскому. Зима, минус 30. Люди весь день провели на работе. Приехали на парковку и стоят там греются полчаса – газов нет. Куда они денутся, скажите, пожалуйста?

Захарова Надежда Анатольевна: Знаете, сегодня, если вы посмотрите, где организована эта перехватывающая парковка, это предложение… это сегодняшние гаражи, которые металлические, которые предлагается накрыть, т.е. создать как бы…

Реплика из зала: Там не металлические гаражи!

Захарова Надежда Анатольевна: Там частично… там разные есть гаражи, есть бетонные, есть металлические. Значит, по согласованию с жителями… Жители будут принимать участие в проекте, если это будет поддержано, вот эта перехватывающая парковка предлагает как раз накрыть это и убрать выхлопные газы, которые вы сегодня как раз и получаете, т.е. они будут меньше, а не больше, ровно наоборот.

[Фамилия] Ольга: Дайте я, пожалуйста, договорю. Вот смотрите. Парковка, не важно, на сколько мест, 300, 400, 1000…

Захарова Надежда Анатольевна: Вот вам пример сегодняшнего, вы подъехали, посмотрите как сегодня заполнена улица, она вся в парковке, все дворы заполнены машинами.

Козлов Сергей Владиславович: Ну прекратите вы кричать, ну что вы не понимаете, что вас не слышно? От того что вы кричите с места, ничего не понятно, только мешаете выступающим. Не надо кричать, вы только нарушаете порядок, выйдите к микрофону и скажите или напишите, затягиваете время и мешаете выступать.

[Фамилия] Ольга: Все газы, которые будут образоваться в этой парковке, неважно крытая она, закрытая, будут выходить в атмосферу нашего района. 300, 10, 500 мест, 1000 мест… Как, у нас нету фильтров таких, которые вредные газы как-то обезвреживают. В общем, ладно, ответа на этот вопрос нет, я понимаю. Второй вопрос, на который не ответили вначале. Каким образом строительство досуговых учреждений и строительство торговых учреждений отвечают… отвечают решению проблем, которые сейчас на транспортном узле существуют? Вы на этот вопрос не ответили. Вот я хочу услышать на него ответ.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Тот объем, который размещен в составе комплекса, почему его сделали многофункциональным, чтобы по максимуму разместить разные функции, те функции, которые нужны жителям, как сопутствующие. Когда человек вышел с метро, он зашел там в бытовое обслуживание, общественное питание, жители захотели в кино сходить. Если вас смущает тот объем торговли, который здесь, пожалуйста, пишите и предлагайте другую функцию, которую вы видите здесь.

Козлов Сергей Владиславович: Граждане, вы услышьте, пожалуйста, то, о чем вам говорят. Если вам не нужны, там… вы считаете, не нужно строить над этим ТПУ… ну, не знаю там, торговый комплекс, вам не нужен…

Реплика из зала: Выставочный зал нам там не нужен.

Козлов Сергей Владиславович: …вам не нужны магазины нормальные, ну, напишите, что вам там нужно, ну, я, там, не знаю, построить детский досуговый центр, предположим, где будут заниматься ваши дети, там, спортом, балетом — всем, чем угодно. Никто же вас не ограничивает, пожалуйста… Спортивный комплекс, любой иной. Напишите, что ничего не надо. Вам же никто не мешает это сделать.

[Фамилия] Наталья: Вопрос самый обычный и обыкновенный, людской… [представляется, называет адрес]. У меня вопрос такой, все слышат? У меня вопрос такой: вот это наше маленькое место, улица Ивана Франко, тупик, за ним вот этот центр… непонятно, почему дали разрешение на постройку этого центра «Пежо». «Пежо», почему он стоит, почему проезду мешает, машины паркуются как хотят. Второе, все к одному, вы у людей спросили: а нужно ли это людям? Нужно ли в этом пятаке делать такие развязки?

Козлов Сергей Владиславович: Так вот мы и спрашиваем. Во-первых, вы кричите, во-вторых «Пежо» находится не на территории нашего района, в-третьих, мы вас и спрашиваем сейчас.

[Фамилия] Наталья: И я вас также спрашиваю. Развязки, вы не подумали о том, что старики, дети, женщины… Реагенты у нас будут летать в воздухе, люди это все будут вдыхать в себя, шумы страшные, они и так стоят, у нас поезд идет — у нас мебель трясется, и вы хотите еще вот эту развязку фигануть, что у нас тогда будет, рушиться посуда, что ли? Почему, почему людей не слушаете, для чего она, вот скажите?

Козлов Сергей Владиславович: Почему вы решили, что вас не слушают, вас как раз и слушают, только говорите спокойнее, пожалуйста.

[Фамилия] Наталья: Если бы вы нас слушали, вот такой бы безобразной развязки, беспредельной бы не сделали никогда в этом месте.

Козлов Сергей Владиславович: Ее еще нет пока, этой развязки.

[Фамилия] Наталья: Мало того что да, движение… движение застопорили светофорами, где у префектуры, все знают, кто водители, так же как и я. Стал чуть поуже проспект, тем не менее, движение движется, идет, если вы эту развязку, — правильно здесь водитель сказал, и я как водитель говорю то же самое, — если вы эту развязку построите, пойдет поток, хлынет страшный, это потому, что у нас, у нас в районе слишком много выездов и заездов. Если вы водитель, вы, наверное, знаете, что с нашего района в любое место можно попасть, а теперь будут попадать с тех мест к нам в район вот на эту развязку. Пробка неимоверная будет. То же самое. У нас еще ни одной грамотной развязки не построили. Вылетного ничего не строите, строить в черте…

Козлов Сергей Владиславович: Но ваше предложение-то какое?

[Фамилия] Наталья: Мое предложение одно единственное – убрать вот этот проект, все против, вообще ничего, ни стоянок, ни парковок, ни вот этой развязки...

Козлов Сергей Владиславович: Возьмите опросный лист и заполните его, напишите все. Граждане, давайте так: у нас уже 8 часов, еще 15 минут и… я говорю, каждый может написать, необязательно сейчас все это дело озвучивать. Мы, в принципе, поняли основные проблемы. 15минут, заканчиваем, и все. Потому что я уже говорю, мы нарушаем тот регламент временной, который нам отведен.

[Фамилия] Галина Антоновна: [представляется, называет адрес]. Улица Молдавская, вы говорите, будет расширяться. Вот в какую она сторону будет расширяться? Там некуда расширять. С одной стороны «Зарница» бывшая, с другой стороны детский сад прямо стоит на грани этой дороги. Сейчас стоят машины, сделали заезды. Машины это чьи? Это «Зарница» — офис. Почему? У офиса нет своей стоянки.

Захарова Надежда Анатольевна: Есть стоянка на 100 машино-мест, я вам сразу говорю.

[Фамилия] Галина Антоновна: Почему, почему тогда машины стоят на улице Молдавской, стоят во дворе у нас, двор просто загажен этими машинами? Уезжают одни — приезжают другие.

Козлов Сергей Владиславович: Вопрос-то о чем?

Реплика из зала: Когда будет торговый центр, машин будет в 10 раз больше.

[Фамилия] Галина Антоновна: Вопрос о том, что вот вы расширите дорогу…

Козлов Сергей Владиславович: Я вам говорю, что там будет 1200 парковочных мест, и те машины, которые стоят у вас во дворе, они уйдут туда.

[Фамилия] Галина Антоновна: Не встанут они туда, потому что у них свои 2 стоянки, почему они не встают?

Козлов Сергей Владиславович: Я не понял, почему они не встанут?

[Фамилия] Галина Антоновна: А где они, а почему они сейчас не стоят?

Козлов Сергей Владиславович: Потому что места нет.

[Фамилия] Галина Антоновна: Где?

Козлов Сергей Владиславович: Потому что нет этих паркингов.

[Фамилия] Галина Антоновна: Как нет? У них есть свой паркинг.

Реплика из зала: Платный будет.

[Фамилия] Галина Антоновна: А будет платный — они тем более вставать не будут.

Козлов Сергей Владиславович: Причем, причем здесь то, о чем вы сейчас говорите? Я просто прослушал, видно, пожалуйста…

[Фамилия] Галина Антоновна: Ну нужно слушать, что же я, интересно…

Козлов Сергей Владиславович: Ну, извините, мне просто позвонили по телефону…

Реплика из зала: Больше вопросов, товарищи!

Житель с улицы Ивана Франко, д.32, корп. 1 (не представился): Значит, вопросы коротенькие такие. Вы рассматриваете этот ТПУ в отрыве от Северного дублера и т.д., т.е. получается не совсем логично, будет ли работать этот ТПУ, если вы его все-таки протолкнете, против чего мы выступаем, без, остального, что мы можем не пропустить. Надо рассматривать комплекс целиком, а иначе получается, рука отдельно, топор отдельно, а топором по руке уже нельзя, а все по отдельности устраивает. Ладно. Второе, это вот слушание Кунцевского района. Жителям Кунцева этот ТПУ, именно жителям Кунцева не нужен, вы сами говорите о том, что это перехват иногородних и неизвестно еще чего, кого. Я в своей, в своем доме чужую стоянку не хотел бы видеть и поэтому я не понимаю, почему вы против жителей Кунцевского района выступаете, как вот, проектировщик, он понятно, он за деньги работает.

Я считаю, что этот проект, он не то, что сырой, это даже не проект. Проект – это что-то с печатью, с подписью со всеми листами и так далее и тому подобное. Экологической проработки не сделано. Мы разговариваем ни о чем. Это просто бумага, которую будут еще переделывать, и до бесконечности. Где проект, где проект, нормальный проект?

Зубкова Татьяна Анатольевна: Вы хотите видеть проектную документацию?

Житель с улицы Ивана Франко, д.32, корп. 1: Да.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Это немножко другая стадия разработки. Сегодня вам… это планировочная работа представлена. Это первое.

Житель с улицы Ивана Франко, д.32, корп. 1: Планировочные работы, вот они ни одного человека в этом зале не устраивают.

Зубкова Татьяна Анатольевна: На следующий вопрос, ну для этого мы и выносим, чтобы выслушать вас. По поводу увязки с Северным дублером, во-первых, дублер идет транзитом, он через эту территорию никаким образом не увязывается, поэтому ТПУ…

Житель с улицы Ивана Франко, д.32, корп. 1: Зачем Москве транзит через город, мы МКАД пытаемся вынести за бетонку, а тут вы ее пытаетесь пустить внутри.

Зубкова Татьяна Анатольевна: Вы зададите этот вопрос, когда будут смотреть дублер. Сегодня смотрим совершенно другой проект.

Житель с улицы Ивана Франко, д.32, корп. 1: Другой проект… То есть одна большая проблема бьется на кучу мелких, проталкивается потихонечку, и все равно объединяется в одно. «Если вы считаете, что должны быть въезды, выезды на Рублевку с Северного дублера, пожалуйста, пишите, пишите».

Реплика из зала: Он вообще не нужен, этот дублер.

Реплика из зала: За МКАДом надо расширять дороги, а не в Москве.

Житель с улицы Ивана Франко, д.32, корп. 1: Вот еще маленький вопрос от жителей Молдавской тут дали, а то боятся… По поводу кафе-магазина в начале Молдавской: он законен, не законен? Попадает он под постановление и т.д.?

Козлов Сергей Владиславович: Какой кафе-магазин, о чем вы сейчас, а? При чем здесь кафе-магазин, мы с вами говорим… Не надо кричать с места, я не слышу, чего вы кричите. Ваш магазин этот, который в развязке, я правильно понимаю, о нем идет речь? С ним ничего не происходит. Дайте сказать человеку. Коллеги, давайте вот только коротко, пожалуйста, потому что сзади желающих много, а времени осталось 10 минут.

[Фамилия] Андрей Павлович: [представляется, называет адрес]. У меня вопрос к сотрудникам управы. Значит, я вот сам юрист, и вы ссылаетесь на нормативные акты постоянно. Вот согласно нормативным актам, Управа, или тот орган, который организовал сегодняшние слушания, он должен был оповестить население о проведении этих слушаний. Значит, на стендах, на стендах управы. Можно я… для всех важно. На стендах Управы, которая у нас, согласно нормативным актам г. Москвы… Значит, тот орган, который проводит общественные слушания, он должен всех оповестить, население. Значит, на сайтах… не на сайтах, а на стендах Управы, которые у нас находятся на подъездах, висит информация только по первому вопросу о строительстве дошкольного… пристройки дошкольного учреждения. Ни слова нет ни о проекте ТПУ, ни о проекте Северного дублера, ни о том, что этот проект сегодня обсуждаться не будет. Кстати, когда это решение было принято и кого из жителей вы об этом поставили в известность?

Козлов Сергей Владиславович: Какое решение?

[Фамилия] Андрей Павлович: О том, что вы не обсуждаете его сегодня.

Козлов Сергей Владиславович: Мы его не выносили на обсуждение здесь.

[Фамилия] Андрей Павлович: А почему он у вас на проекте присутствует, на плане? Понимаете, вы рисуете один план, понимаете, а когда люди приходят, вы им даете другую информацию, а вы должны были заранее всех известить.

Козлов Сергей Владиславович: Послушайте…

[Фамилия] Андрей Павлович: У нас… Стоп. У нас перед выборами…

Козлов Сергей Владиславович: Давайте я вам по ходу отвечу…

[Фамилия] Андрей Павлович: Сейчас я закончу, вас же не перебивали, я коротко. Значит, у нас перед выборами прокламациями все уклеено, понимаете, и остановки, и дома, и в подъездах. У нас есть стенды и ТСЖ и управляющих компаний, и почтовые ящики, мы там ничего не увидели, понимаете?

Реплика из зала: Пусто, пусто!

[Фамилия] Андрей Павлович: Я считаю, что это нужно записать в протокол. Умышленно это или не умышленно, но крайне неудовлетворительную работу того органа, который отвечал за оповещение. И просьба, чтобы на будущее это не повторялось, понимаете. Иначе может возникнуть мысль, что это умышленно было сделано.

Козлов Сергей Владиславович: Вот послушайте меня теперь, я постараюсь вам ответить. Во-первых, информирование началось задолго, а информация была размещена на сайте, информация была размещена в газете, кроме того, мы попросили подрядные организации развесить объявления по подъездам.

Жители (хором): Не было, не было!

Козлов Сергей Владиславович: Не надо кричать, кричать не надо. Послушайте, пожалуйста! Попросили развесить объявления. После того, после того как мы проверили, мы увидели, что эта работа была не выполнена. Не далее чем в прошлый понедельник вот этой недели подрядчикам ваш покорный слуга высказал свое глубокое неудовлетворение их работой, и в тот же день объявления были развешаны, и мы проверили это, и они были.

[Фамилия] Андрей Павлович: Они были с другим содержанием, я уже вам сказал, ни слова про ТПУ.

Козлов Сергей Владиславович: С каким другим содержанием?

[Фамилия] Андрей Павлович: Только по первому вопросу, который был, по детскому дошкольному учреждению.

Козлов Сергей Владиславович: Елена Сергеевна, какое содержание было в листовках?

[Фамилия] Андрей Павлович: Оршанская, 11. Все, больше ничего нет там. Следующий вопрос у меня…

Козлов Сергей Владиславович: Дайте другим выступить.

[Фамилия] Андрей Павлович: Ну, по этому, по этому проекту, значит, понимаете, как? Те расчеты, которые нам здесь сегодня представлены, они в графическом виде и по потокам машин, по количеству паркуемого транспорта, по функциональному назначению это все увязано. Сегодня говорим мы, а это обсуждать не будем, гостиницу мы выносим за скобки, Северный этот дублер мы уносим за скобки. У вас в расчете все увязано, значит, одно с другим. Понимаете, в таком усеченном виде этот проект вообще не обсуждаемый, его никто не воспримет, профессионал не поймет вас, если отсюда начать вычеркивать что-то. Вы нарисуйте, что мы сегодня обсуждаем, и тогда это можно было бы обсуждать, понимаете? У вас кинотеатр…

Козлов Сергей Владиславович: Следуя вашей логике, мы должны сейчас обсуждать проект планировки района Кунцево.

[Фамилия] Андрей Павлович: Правильно, у вас кинотеатр над метро, зачем кинотеатр над метро, если есть кинотеатр «Кунцево»? Значит, вы решили, что там будет уже гостиница, поэтому вы переносите это в метро. А уже люди сказали: в метро нам не нужен кинотеатр. Он есть у нас по факту, нам нужен парк, нам нужно увеличивать дорожную сеть, но не за счет, извините, парков и газонов. Мы парковочную, парковочную, понимаете… И последнее, я хочу господам архитекторам идею напомнить, которая была при неуважаемом, наверное, сегодня, но тем не менее, Ю.М. Лужкове. Был проект строительства дублера Кутузовского проспекта над Филевской веткой метро, с заглублением этого метро, перекрытием и строительства там и парковки и сам проект. Вот я считаю, оптимальное решение вернуться туда, не городить огород вдоль Ивана Франко, не придумывать никаких функциональных центров никому не нужных из жителей, не усугублять экологию, а решить, и шум метро уйдет, и жалоб не будет. И там все можно будет, это удалено от жилых зданий, понимаете, и это напрямую идет в Москва-Сити, куда вы хотите попасть. По самой короткой дороге. Все. Спасибо.

Козлов Сергей Владиславович: Вот разрешите, я просто отвечу, почему рассматриваем вот этот вот объект по частям. Даже этот вот ТПУ. Он вызывает вот такую бурную реакцию, он вызывает массу вопросов. Представьте, если мы будем рассматривать 3 объекта одновременно. В результате мы вообще отсюда не уйдем никогда. Дай бог, к утру. Поэтому давайте, как говорят, есть слона по частям.

[Фамилия] Житель: [называет фамилию, адрес]. У меня такой вопрос: кому нужен этот пересадочный узел, и как он будет строиться, как он будет влиять на жителей. Вот у нас самый первый подъезд к метро. Когда было строительство вот этого, другого… ветки метро, мы не спали ночами. А как же вы думаете о жителях? Об экологии?

Реплика из зала: Да не думают они о жителях!

[Фамилия] Житель: Второй вопрос. Вы хотите расширить дорогу Молдавскую. Где там расширять, с одной стороны идет метро, там полтора метра, наверное, до дороги. С другой стороны в сторону домов жилых стоит заправка, которая неизвестно как построена и еще про которую, как будто вы не знаете, стоит объект строительства, там, двухэтажный или трехэтажный. Выезд из домов Молдавской улицы невозможен, вопрос этот поднимался даже в ГИБДД, но никто ничего не может ответить. Разгораживают эту дорогу, опять загораживают, она опять вылезла прямо на дорогу.

Козлов Сергей Владиславович: Суть вашего предложения?

Реплика из зала: Уберите вы эту дорогу!

[Фамилия] Житель: Не нужен нам ТПУ!

Козлов Сергей Владиславович: Напишите, я же говорю, напишите, вы просто повторяете этим выступлением других ораторов, если есть принципиально новые какие-то возражения, которые нужно включить в протокол, пожалуйста, пусть тот подойдет к микрофону. В принципе, о том, что вы уже сказали, все понятно. Вы повторяете друг друга. Вы хотите высказаться, ну, у нас просто времени для этого нет, осталась одна минута.

[Фамилия] Житель: Можно вынести за кольцевую дорогу и пустить автобусы к тем же метро, но не делать нам транспортную стоянку здесь.

Козлов Сергей Владиславович: Запишите это, пожалуйста. Все. Уважаемые граждане, прения мы прекращаем.

Житель (не представился): Одну минуту, по поводу экономической целесообразности…

Козлов Сергей Владиславович: Мы вышли за регламент на 15 минут, извините меня, больше мы время тратить школы не можем.

Житель (не представился): Один вопрос, это никто не ставил, об одном, о компенсации, ущерба, который возникнет у жителей в связи с постройкой данного объекта. Еще раз о компенсации жителям ущерба, который возникнет у собственников квартир, в частности по Молдавской улице, в связи с реализацией этого проекта. Это учтено в проекте?

Козлов Сергей Владиславович: Ущерб-то в чем?

Житель (не представился): О снижении рыночной стоимости квартиры, это Гражданский кодекс.

Козлов Сергей Владиславович: А если повысится, вы разницу вернете?

Житель (не представился): Это является основной функцией города и власти города, при увеличении стоимости…

Козлов Сергей Владиславович: Все, коллеги, спасибо за ваше участие, за ваше предложение. Пожалуйста, занесите все вопросы в опросные листы, сдайте. Мы это все рассмотрим, напоминаю, что в течение недели, вы, ваши товарищи, если кто-то что-то вдруг вспомнит, возникнут какие-то новые идеи, пожалуйста, приходите в управу, все эти вопросы будут занесены и потом учтены. Спасибо.

Протокол публичных слушаний

Заключение окружной комиссии

Похожие статьи:

СтатьиПротокол рабочей группы по Северо-Западной хорде от 03.04.2013

Публичные слушанияПубличные слушания 3 в 1, или Правовой нигилизм по-кунцевски

События в районеДЕЗинформация

События в районеДЕЗинформация. Серия вторая: "ВРУ"

Публичные акцииСеверо-Западная хорда: последние новости

Комментарии (1)
Добавить комментарий RSS-лента RSS-лента комментариев